Закінчив ремонти, намиста знято з продажу, він залишається зі мною
Сьогодні віддали мені бус, по тнвд вже перебрали повністю все, подвигуну все ідеально.Машина заводиться і їде добре, єдине ранішезапалення, тяга слабка, немов за собою тягне плуг... І двигунгучніше почав працювати.Моторист сказав, що це раніше запалення, завтра ще раз заїду, виставлять все. Бажаючий купити намиста, алеколи він усе оглядав, я прийняв рішення, що я його не продам!
Що ще з'ясував, ліва сторона, суппорт, він приклинює, зупинився, від колеса аж дим йшов… води лінув, то аж відскакувало ... Єдине незрозумію, накат хороший, намист легше штовхати ніж легковик ...виходить те що, під час їзди клинить і гріється, думаю взятиремкомплект напрямних і втулок, сальники на циліндрики є я направій стороні не змінював... До речі, що ще помітив, як тількипоміняв головний, шланги, колодки, педаль стала дубовою... Не знаюзбіг чи ні, але вакуумник на гені працював і все було добре, покине замінив усе це, старий головний гальмівний пропускав сам на себеТак як педалька була м'якою (тобто вакумник працював, але було такещо вона ставала дубовою) ... Взагалі вирішив зайнятися повністюгальмами, замінити якір на гені, поставити трійник.
Коментарі12
Василь, ти виявився міцнішим заліза) Молодець.
))))) спасибі))) але мій бій не закінчений, зараз помпу міняти буду)
Це найпростіше. А такто удачі, Василю)
Вже поміняв, правда довелося 2 літри влити звичайної води((( залив спочатку 1 літр дистильованої, проїхав км з 10 і температура схопилася, загальмував, двигун заглушив, дивлюся а в розширювальному бачку мінімум ... залив 2 літри). Влив 4 л концентрат...
До супорту полізеш-перевір заодно гальмівний шланг, а саме залізницю, якою шланг кріпиться до амортизатора. Було таке, що іржа просто стиснула гальмівний шланг і гальма не йшла назад в бачок
Та шланг новий)
вітаю )))
Спасибі
ремкоплекти щорічно міняю, слабке ланка у суппорте((( причому що у циліндр, що у направляючі.у мене вакуумник погано працював, думав що його міняти, але коли настоїв двигло, усе стало добре)
Ось і в мене так само)
не сумуйте, але з цією машиною потрібно самому розбиратися, все робиться з мінімальним набором інструменту і у дворі/гаражі/дачі.
Ну гальма я хотів заїхати на станцію відремонтувати, в результаті замінив все сам) причому випробував таке задоволення)))) залишився розібратися з лівим супутником, я на нього не звернув під час уваги, він рухався, все начебто, працював , А потрібно ...