Все від не освіти.
Всім привіт. Хочу поділитися своїм гірким досвідом. Після покупкимашини відразу встановив захист картера купив шериф (глуху 3мм)думав що тепер все буде пох. Але є одне весною коли потеплілопотекла рульова рейка, і при огляді зрозумів чому.Немає в захистідірок для обдування трубки обратки з рульової рейки.Также необдувається турбіна, але з нею поки всі норми.Тепер має бути ремонтрейки.Також планую поставити радіатор ГУР як у XC90. Прорізатидірки в захисті. Будьте уважні, не повторюйте чужих помилок.
Коментарі11
Щось я теж не вловив зв'язку між несправністю рейки та відсутністю охолодження.
Залізте під автомобіль і зверніть увагу на трубку звороту і на отвори дефузорів у стандартному пластиковому пильовику. Тут товариш вже і фото виклав. До речі там і на турбіну є забір повітря. Як деякі люди кажуть, що стосунку ніякого вони не мають. Д...
Ок. Спробуйте поєднати ці два фото і помітите що куди дме.
Я не про це)) Звідки така впевненість, що рейка потекла через відсутність отворів у захисті?
Здебільшого на машині в будні їздить дружина маршрут короткий по роздовбаній дорозі. Я через побоювання що вона десь напореться на камінь поставив захист. Швидкість максимум 40км. Але коли я користувався машиною захисту не було ну і на роботу їздив п...
Отвори на захисті ніякого відношення до охолодження турбіни не мають.
Нісенітниця
Не чув що б на 60ки ставили радіатор ГУР, це не джип, по бездоріжжю не їздимо, а значить напруження кермовий механізм (у комплексі) не отримує, на мій погляд абсолютно маячна ідея. А ось про отвори на захист, треба було на початку оригінал (картинку ...
А чому тоді він на s80ll стоїть, адже начебто теж не позашляховик?
Напевно тому що це 80, а у нас 60, про конструктивні особливості автомобілів читав?
Може тому що кожен день по 5км роздовбаною дорогою їжджу в один бік. Село одним словом.