Їду я як то значить і тут різко з мого страшно крутогоповітрозабірника починає фонтаном бити тосол (вибило кришкурадіатора), потім машина глухне і вмирає.
>
Потрапивши на СТО починаємо розумітися внаслідок цієї малоприємноїситуації і розуміємо що пі***ц.. Прогнили 2 заглушки блоку, перегрілася голова. Попередній господар відмінно підготував авто допродажу, кілька заглушок були заварені чимось не зрозумілим, в парупрогнили вони запхали ми так і не зрозуміли що.При заміні помпи мивиявили що замість термостата був вкручений болт. Розумію якпрацював бо встановлений був людиною у якого з плечей точно не рукиростуть.Шпилька двигуна була закручена мабуть немовлям. >
Під час ремонту було замінено та зроблено:
-8 заглушок блоку
-прокладка випускного колектора
-маслоємні ковпачки
-компресійні кільця
-шліфування голови та блоку
-кільце вихлопного колектора
-прокладка голови
-нові болти і шпилька на голову
-помпа і термостат і пару хернюшок по дрібниці
Слава яєць тепер все добре і можна підбиратися до ходової, бо меністає страшно уявляти, що наробили ТАМ ці горі майстра.
Коментарі4
У мене та ж тема. Наколхозили страшно. Поставили карбер від 9-ки - через жопу. Поставили радіатор від 9-ки - через жопу. Не працює датчик температури ОЖ. вибило пробку розширювального бачка. Я боюся уявити, що знайду далі)
Розумію. Горе майстрів вистачає.
Триндець якийсь. Таке можливе тільки у фантастичних фільмах.
Жахливі люди їй раніше займалися)