Черговий артефакт після аварії - коробка. Як хлопці з dropmode, такі хлопці з Race Service говорили мені, що у мене которбка "потіє".Вона не текла, чогось критичного по виду не було.
Але вона була весь час у "запотілому" стані. Хлопці з Race Serviceїї почистили, підтягнули болти. Але я до них у той час часто їздив)І щоразу висновок один - потрібно її віддавати на діагностику.
Я зібрався з думками, робимо… Коробку зняли, відвезли надіагностику, зайняло це все близько тижня часу Коробку почистилипісля аварії (їй на оф сервісі ніхто не займався, хоча вони повиннібули), були проблеми з лівимдиференціалом.Перезбирали.Готово! Нарікань з мого боку немає.Проїхаввже більше 6К після сервісу. Виразно чутно запах гару + доситьдивний звук при вході в лівий поворот.
Далі — більше. На колі зчеплення, а в районі заклепок з'явилисятріщини — щоб не чекати, коли зчеплення почне "сипатися", буловирішено його міняти. З маховиком теж біда — крім того, що вінповинен рухатися у своїй звичній осі, скажімо у вертикалі, він щепомітно хитався горизонтально, чого не повинно бути. Так само булоприйнято рішення маховик під заміну. І так на 27к я перебравкоробку, замінив сцепу і маховик. Гарний початок.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.