При цьому зупиниться і поспати, хоч би хвилин 15 у мене розуму неНе хотів писати піст, поки не закінчив усі роботи, а їх булочимало, але тьху тьху, поки все. І я задоволений тим, як малюкїде.
Це сталося у лютому цього року, я збирався на зустріч із товаришем, мали обговорити умови нової роботи, плюси, мінуси, вдень невистачило цього зробити, домовилися на 11 вечора. Виходячи з дому янавіть права не брав, вірніше забув і не хотів повертатися, бодумав, це буквально на півгодини, швидко перетерти за філіжанкоюкави проблеми насущні і додому, що може статися. Дружина потелефону попросила "не залучати" уваги". Прийнято — зроблено) Алене тут було. До місця зустрічі я трохи не доїхав. Згортаючи зМиколи Василенка на проспект Побери я буквально в лобову в'їхав уToyota Corolla (як потім виявило новеньку, тільки 4 дні як ізсалону). Об'їжджаючи ями на Миколу Василенка, мене вирубало секундина 3-4, але цього вистачило, щоб не повернутися у свою смугу, залишитися на зустрічній зустрічі і "поцілуватися" з Toyota. Добре, що в останній момент, я пішов трохи праворуч і водій Короли тежтрохи праворуч і удар прийшовся в ліве крило, як мені, так і йому.Швидкість була невелика, але цього вистачило, щоб нас розгорнуло іми зрештою загородили весь з'їзд та заїзд із проспекту. Подушки невистрілили і добре. Мене ременем смикнуло, я навіть злякатися невстиг. Водій Короли був таксистом від якоїсь фірми (назву непам'ятаю) і, звичайно ж, він був не пристебнутий (ще одна причинанаписання цієї посади). У результаті удар об кермо, удар і підозрана струс. Начебто все обійшлося, але за нього теж довелосяпереживати. Далі було найцікавіше:оскільки ми перекрили заїзд фур зпроспекту, там утворився просто колосальний затор. Ми чекаємопатрульних, ясна річ, що винен саме я, і ми вже з водієм Короли всеобговорили, у нас у кожного страховка, так що ми просто чекаємо.Цього разу Поліція відпрацювала несподівано швидко, за що їм окремеспасибі, бо атмосфера через цю свою пробку трохи наколювалася! Ясвого часу чекаю на дружину, яка повинна привезти мені права намашину. І вона встигла якраз за кілька хвилин до того, як у мене їхпопросила Поліція. Все оформили і відтягти Abarth, щоб фури моглипроїхати. Чекаємо на евакуатор. Починаються нові веселощі:евакуаторщось приїхав, але він без маніпулятора, а у Abarth-а вирванапіввісь. І його складно тягнути хоч якось. Намагаємось йогозатягнути, це зі скрипом, але виходить. До гаража їхати хвилин 15, але там нова проблема, як його завантажити з евакуатора? А гараж непросто на вулиці, а в гаражному комплексі, в який так просто незаїдеш, бо є ризик там і залишитися)
Це у нас і сталося! буквально на останньому етапі, перед самимгаражем, евакуатор сів у яму і ми години 3 намагалися його звідтидістати! Це біль. Ніч, лютий місяць, водій евакуатора, і ми здружиною — 14 лютого на всі 100%! Десь о 4-й ночі ми закінчили.Замучені в мотлох, але Abarth у гаражі. У мене була пісна Каско, без якоїсь франшизи. Тому я не особливо переживав, мали всевиплатити і відремонтувати. Питання тільки в часі.
На наступний ранок ті ж проблеми, завантажити і відвести на сервіс, показати страховий, оцінити збитки, почати процес узгодження сумикомпенсації та терміни. Це все, звичайно ж, було дуже непросто.Страхова, дякую їй, все що оцінила на пару з сервісом, те йвиплатила, але скільки всього вони не "оцінили". Або простозакрутили, щоб поки трималося… Про це ще згадаю.
Тут почалася довга історія проб та помилок. - Заміна передньогобампера, лівого крила, капота, фарбування оного. Так як він простолуснув від удару. — Рихтування порога, купа дрібниць, типу зламанихкріплень і т.Д. — добре, що ланжерони цілі і нічого нікуди неповело./>
Після діагностики сказали, що стійка ціла, що з коробкою все добре, мовляв, це міняти не потрібно.
Загалом вийшов на 157 тис грн, близько 6к $ за тим курсом.Роботи зайняли понад 3 місяці! І це як на мене ну просто мегадовго, але це ж офіціали, для них це нормально! Забрав я Abarth18-го травня. Задоволений був як слон) але історія відновленнятільки почалася) продовження слідує…
"але скільки всього вони не "оцінили". Або просто закрутили, щобпоки трималося… Про це ще згадаю.
Тут почалася довга історія проб та помилок. - Заміна передньогобампера, лівого крила, капота, фарбування оного. Так як він простолуснув від удару. — Рихтування порога, купа дрібниць, типу зламанихкріплень і т.Д. — добре, що ланжерони цілі і нічого нікуди неповело./>
Після діагностики сказали, що стійка ціла, що з коробкою все добре, мовляв, це міняти не потрібно.
Загалом вийшов на 157 тис грн, близько 6к $ за тим курсом.Роботи зайняли понад 3 місяці! І це як на мене ну просто мегадовго, але це ж офіціали, для них це нормально! Забрав я Abarth18-го травня. Задоволений був як слон) але історія відновленнятільки почалася) продовження слідує…
"але скільки всього вони не "оцінили". Або просто закрутили, щобпоки трималося… Про це ще згадаю.
Тут почалася довга історія проб та помилок. - Заміна передньогобампера, лівого крила, капота, фарбування оного. Так як він простолуснув від удару. — Рихтування порога, купа дрібниць, типу зламанихкріплень і т.Д. — добре, що ланжерони цілі і нічого нікуди неповело./>
Після діагностики сказали, що стійка ціла, що з коробкою все добре, мовляв, це міняти не потрібно.
Загалом вийшов на 157 тис грн, близько 6к $ за тим курсом.Роботи зайняли понад 3 місяці! І це як на мене ну просто мегадовго, але це ж офіціали, для них це нормально! Забрав я Abarth18-го травня. Задоволений був як слон) але історія відновленнятільки почалася) продовження слідує…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.