Всім привіт . Замінив ремінь грм (на старому слтзало зубя) Виставивпо мітках . Двигун крутить а кадет не заводиться грішу назапалення. Як виставити по трамблеру?
Схожі записи
Чи потрібно знімати гбо! при перереєстрації авто? Гбо не вписано в техпаспорт.
Чи потрібно знімати гбо! при перереєстрації авто? Гбо не вписано в техпаспорт.
18
Коментарі14
Збіглися
Для початку мітки коліна і распредвала, потім викручуєш свічку першого циліндра, затикаєш отвір пальцем, крутиш коліно, щоб зашипіло з-під пальця, це буде такт стиснення, поєднуєш мітку на блоці і шківі і дивишся на бігунок, він повинен дивитися на п...
Дякую! зробив уже їздить) тільки гбо потрібно доробити
постав запалювання з дев'ятки з ваккумом і не мучся.
А якщо мітка коленвала не збігається, то не заведеться ніяк?
Мітка колінвала трохи зміщена десь на 1см
Справа в тому, що КВ обертається в два рази швидше ніж РВ. Швидше за все треба провернути КВ ще на один оборот. + на мітку КВ треба дивитися зверху з-під капота, а не з боку колеса.
спочатку виставляється верхня мертва точка (крутити колінвал потрібно) щоб мітки збіглися, при цьому повинен поршень першого циліндра бути на верху, потім крутиш розпредвал по мітках виставляєш контакт бігунка повинен дивитися на перший циліндр
Мітки на колінвалі та роспредвалі я виставив
ну а бігунок куди дивиться? повинен на перший циліндр
Якщо мітки правильно, то не буде поршень нагорі, а трохи не дійде.
я так собі виставляв, у мене двигун 13 нб, завелася відразу на бензині потім на газу теж з півоберту
Якщо орієнтуватися на верхню мертву точку, а розряд ставити за міткою, то вона заведеться і їздити буде, але гірше, тому що буде помилка на один зуб.
не знаю, у мене все нормально, їздить і заводиться як годинник