Віброізоляція 5-их дверей Zafira B

І так, давно мріяв усунути "каструльний" звук 5-ї двері СвоєїZafiraчки. Виконував Я все як старий єврей Мойша:спочаткуприкупив два аркуші "вібри" (просто настрій був, і не особливозамислюючись узяв парочку аркушів) розміром 600*750 мм, потімзакупив нові газові упори (адже вага реальнозміниться)./b> (AUDI A6) Так само як і євреї на війнузбиралися (поки вони зібралися, то й війна закінчилася! :) ) Ядовго збирався на обклеювання "вібри" - то погода не та, то роботи "за гланди", то навіть настрій ні до біса (а це вже травмамизагрожує). Ну а ось вчора стався "перемик" у свідомості (та простовже набридло їздити з розібраними задними дверима). +23 - +27 вищеЦельсія.Просто встав (навіть не переодягаючись (за що через паругодин і відгріб від дружини)) і почав процедуру.
На початку вологою від розчинника ганчіркою очистив начинкидвері.
Подовжувач великої ліньки було шукати — скористався пилососом.
Ось розчинник за шийку прив'язаний від перекидань.
Просушив все феном гарненько. І знову, але вже свіжою ганчіркою, протер-знежирив порожнини дверей. Великими шматками просто не можнаклеїти. Дуже вже багато всяких перемичок-підсилювачів. Та й клешнюне скрізь всунути можна. Ось так і став згадавши дитинствовклеювати "вібру" аплікаційним способом.
Ви міряємо детальку (намагався від стінки до підсилювача (наприклад) одним шматком). Перший шматок аплікації відрізаний. Прицьому не забуваємо що б шматок можна було акуратно доставити домісця приклеювання. Вирізаємо шматок. Нагріваємо феном місцеобклеювання. Знімаємо захисний шар та прикладаємо до наміченогомісця.
Перший шматок пазла зайняв своє місце. Номер 1 на розкрої

Знову фен, але вже за аплікацією.

Знову фен. Прогріваємо тільки що наклеєний шматок.

Прогрів її беремо валик і прикочуємо по всій поверхні.

…і прокочуємо знову. Шурупа номерного знака. Перших три шматки намісці. Лист номер чотири приклеєний. Місце під деталь номер 5 ось зтаким подарунком у порожнині. Довелося вигаляючись допомагатилінійкою в доставці шматка до місця обклеювання. З листом номер 6те-же яйця, тільки зліва.
Лист номер 6 на своєму місці.
Листи номер 7 і номер 8. Все проміряно, вирізано і приміряно.
Прогрів місця під лист номер 7.
Аркуш номер 8 докочуємо краю.
Аркуш номер 9 після вимірів і примірок перед вирізкою отворів длягвинтів хром-накладки та ущільнення камери заднього ходу (у кого яку Мене).Ну і прямо на захисному шарі трохи розмірів, схем іпояснень. Ось те місце під лист номер 9. Вирішив після прогрівумісця під лист номер 9 і саму аплікашку прогріти. Катав (намагавсяпринаймні) від центру до країв і потім повторно прогрів краюаплікашки, закочував сильніше краю. Після 9-го аркуша все понеслосяяк раптово. Нічого такого складного вже не було — по тому вже й незнімав. Парочка дрібних шматочків і всі висічки. І тут мимоволі тай заглянеш у Свій паспорт на предмет громадянства! :) :) :)
Попутно (може кому і стати в нагоді — та й від ДЯКУЮ невідмовлюсь) намалював вже підпаленими феном руками розкрійнутаблицю (вірніше таблицю аплікаційних листів по порядку обклеювання). Сподіваюся, знадобиться багатьом.
Малював практично на коліні. Не обессудьте. Вчора Я майже половинуобклеїв. Сьогодні закінчив уже. Так, знайшлися місця, в які нупросто не реально доставити аплікашку. Їх небагато, але вони є. Восновному це місця вздовж нижньої кромки заднього скла, замотор-редуктором заднього двірника і в двостінковій частині запідсилювачем. Ну і за усталеною традицією свідчення одометра намомент обклеювання "віброю" 5-ї двері.
Традиційне:показання одометра на момент обклеювання віброю.
"за мотор-редуктором заднього двірника і в двостінковій частині запідсилювачем..

Ну і за усталеною традицією показання одометра на моментобклеювання "віброю" 5-ї двері.

Традиційне:показання одометра на момент обклеювання віброю.
"за мотор-редуктором заднього двірника і в двостінковій частині запідсилювачем..

Ну і за усталеною традицією показання одометра на моментобклеювання "віброю" 5-ї двері.

Традиційне:показання одометра на момент обклеювання віброю.