… Ну так от, продовжую (а початок ТУТ)
Вийнявши ящик рукавички на світ божий спостерігаємо в надрах панеліелектромотор з "равликом" і повітроводи.
ось електромотор, повітропровід правий і на передньому плані провідз фішкою підсвічування ящика рукавички
А в дали пенал фільтруючого елемента.
/>
Повітряник відстібаємо від поперечки
кліпса
і виймаємо на світ божий. Тієї ж "зірочкою" на 15 відкручуємо 2гвинти пеналу фільтруючого елемента
і
лівий нижній
.
Сама кришка пенала у верхній частині тримається на припливікорпусу, щоб зняти кришку її нижню частину необхідно відвестиякнайдалі від корпусу пеналу
відводимо нижню частину кришки від корпусу пеналу якнайдалі
і знімаємо її.Я Вам скажу що Я не особливо віруючий, але побаченеМною в надрах пеналу наштовхнуло на думку перехреститися (я відразупочав згадувати відповідні сцени з фільмів)
вихід на світ божий фільтруючого елемента вставленого ЖОПОРУКИМИ, як їх там індивідіумами
<
Як воно там йому (фільтру) стояло — можна тількиздогадуватися./p>
сторона забору повітря ззовні природно мені повітря і не подобалося- адже повітря через фільтр практично не проходив. Все йшло минаючифільтр. Про це і панельки все в пилу.
Вставляємо фільтруючий елемент злегка посмикуючи і притискаючи допіналу, що направляє в надрах.
ось так акуратно починаємо вставляти фільтруючий елемент
Ось так по-тихому і вставили на місце фільтруючий елемент. Ну адалі збірка у зворотному порядку. Попередньо вичистивши від пилудеталі.
почищена від пилу кришка






Коментарі2
Та не зач то! Користуйтеся! А ось допоможе! Просто коли то мені дуже допомогла така публікація при ремонті ще Astra F Caravan. Сподіваюся і Я комусь знадоблюся зі своїм нудним (прискіпливим) викладом.
Дякую. Дуже наочно і пізнавально.