Продовжую розповідь (початок робіт з підсвічування ручок.
Паяємо за звичайною схемою" світлодіод-опір-проводу" 4-резаготівлі.
Ось такі заготовки.
, та й просто від інтересу) ні че не відірветься - банальнороз'єднатися.
Родами випробувані роз'єми.
Ось так припаяні вже.
Ось так на припаяні кінці накинуті індивідуальні термозбіжнікембрики.
Накинутий загальний для дроту та роз'єму термозбіжний кембрик.
Ну і за допомогою фена доведено все до кондиції. Процедура зкембриком термозбіжним. Слава фену — він тут рулить. Потім акуратнозагинаємо світловод світлодіода (млинець — каламбур якийсь вийшов)десь під 115 градусів Інакше, якщо просто по площині робити отвір -то світити буде не в нішу ручки, а в салон. А ВОНО нам требатаке? До речі і отвори були пропалені "миттєвою приблудою, прикрученою до жалу паяльника" саме під таким кутом (або саме зтаким наміром).
Далі з натягом вставляємо світловод у заготовлене (спочаткупропалене, а потім допрацьоване надфілем) місце. При цьомуконтролюємо пальцем (зорово не зручно – перевірено) збіг площинсвітловода та обведення ніші ручки. Не допускаємо випирання —інакше буде сильне бочне засвічення — досвід.
Ось якось так воно й має бути. І НЕ ВИПИРАТИ, АЛЕ І НЕ ЗАНАДТОГЛИБОКО СИДІТИ разом.
Далі, контролюючи стан світловода (ну щоб він не зрушив нівсередину, ні назовні) фіксуємо термоклеєм всю конструкцію зтильного боку. Ось так і інша сторона — судячи з напрямку дроту.Потім, бажано, на маленьку капронову стяжку фіксуємо хлист проводудо найближчому ребру жорсткості (банально дрімелям проробив отвірпід стяжку).
Ось так готовий комплект виглядає.
Далі знаходимо потрібні дроти для запитки підсвічування.
<
До речі, десь на форумах, хтось "лахматив бабусю", що підсвічуваннясвітить тільки з включенням габаритів і світла фар - "рОЗВЕДЕННЯруками з присіданнями". Нічого подібного немає – клавіші світитипочинають при включенні запалювання. Ось до цих дротів і "в'яжемо"підсвічування. На водійських дверях це товстий коричневий і чорнийдроти
Передні ліві (водійські) двері.
Такі ж, але меншого перерізу коричневий на правих дверях.
Праві (пасажирські) двері.
Провід очищаємо від ізоляції, лудимо і припаюємо частини хлистівпроводів у відповідь.
Ось якось так.
Ну і перевіряємо після складання якість свічення.
<Ось так ЦЕ тепер виглядає.
І ближче.
І знову, не порушуючи традицій, — показання одометра на моментзакінчення робіт з підсвічування внутрішніх дверних ручок.
<Покази одометра на момент закінчення робіт з підсвічування.






Коментарі2
Симпатично вийшло. Не дуже яскраво вночі світять? І для тих, хто повторюватиме — не оголюйте дроти на одному рівні, є ймовірність КЗ. оголюйте на різній висоті. )))
Аж ніяк. На Astra F Caravanчег Я перемудрив малехо - не думав масштабно. Так ось вночі дуже блищали світлодіодики в лобовому склі. Дякуємо за довіру.