Ну і ось, ніколи не було і ось знову. Запищала система tpms.Загорілася лампа. Зручна штука однак, проблема є, а де шукайтесамі.
<Взяв манометр і перевірив тиск у шинах, і що ви думаєте?
А продають цей жк як німеру собі якусь перевагу і в той же час tpmsякий просто каже, що десь щось не так, а там розбирайся.Я розуміютакий підхід простіше, не треба прописувати датчики на кожнеколесо.
От реально хто володіє приладовою панеллю з жк замість спідометра, як ставитеся до наповнення цього жк? знати, що залишилося 19000кмдо ТО.
Коментарі20
Лол. Я думав, що тільки у ВАГі з непрямим контролем (це без датчиків тиску) такий дебілізм. Аналогічно, спалахує лампа, а далі сам шукай.
Люди говорили мізки насправді знають якесь колесо, але на приладку не вивели ... для нових оновлень і рестайлінгів
Так очевидно, що і непрямий контроль знає, хто паршива вівця але не пише.
Відкрийте двері водія, і на кузові знайдете наклейку із зазначенням тиску в шинах, там побачите, що для R19 тиск іде від 2,6 атмосфер, от і Качайте і не буде Вас затовкувати, для R17 не знаю, 2, 2 було у минулому столітті…
від 2.5, якщо бути точним
Також трохи похолодало і зайнялося. Поміряв скрізь по 2 атм. Підкачав до 2.3 лампочка згасла. В.о. думаю спрацьовує на 2х атмосферах і нижче.
Я теж подумав нижче 2х спрацьовує незважаючи на манометр ... він може врат
Згоден! Борт комп'ютер, тобі його наповнення у Мазди нема про що! До цього був правда Ніссан і там ще гірше було. Коротше японці жадібні, на кожному чиху заощадити хочуть. З німцями, та навіть тими ж американцями не порівняти, на жаль .Там у бортовик...
Капець. З іншого боку не такі вже важливі ці прибамбаси, що всім були потрібні. А кому треба, то можна і доплатити, дивлячись скільки звичайно)
Ну навіть якщо і не всім потрібні, як стандарт уже, 21 століття, навіть у китайцях є.)
+100500. Але за тишу і те, як вона смикає з місця, мабуть зможу це пробачити). Китайці це ... не наша історія)
Зима попереду - задовбає підкачувати. Усю зиму то тиску мало, то багато. Загалом після 2-х разів мені набридло і так і їздив всю зиму не звертаючи уваги) А те що не вивели інфо по колесах - гидко звичайно.
Че серйозно буде постійно мріяти?
У мене до - 50 буває взимку, нічого не мрячить.
Може питання у стабільності температури. Але як не крути кожні 7 градусів тиск у шинах менший на 0,1 атм.Так що якщо у вас не реагує - перевірте датчики, може вони мертві)
Живіше за всіх живих. 2.5 при зміні гуми на сезон і ніяких спрацьовувань. Хоча спочатку, як машину забрав з салону, морозили. Але тепер я за тиском стежу, приблизно в - 15, тиск підганяю, і помилкових спрацьовувань немає.
Якщо погода стабільна, то тоді все нормально. Підігнали і далі все добре. А в Москві в тому році в день перепад 5-10 градусів, за тиждень могло як на 15 впасти, так і піднятися - задовбаєшся вирівнювати)
Може питання в стабільності температури. Але як не крути кожні 7 градусів тиск у шинах менший на 0,1 атм. — 15 виставити, то хоч падає хоч піднімається, спрацьовування не повинно бути. У мене проблем немає. з теплого гаража у великий мінус.
Так, але в Мск його зловити не просто)
Зміна температури +/-7 градусів - і пищить.Де то -5 вирівняв, потім при +2 - пищить, при -12 пищить.