Заслінка радіатора

Усім доброго часу доби! Зима все ніяк не дає слабини і морозиміцнішають. Зауважив, що TSI мотор не дуже охоче прогрівається. Щооберти холостого ходу при старті практично відразу, незалежно відтемператури падають на 800 об/хв.. Так, можна прогрівати в русі.Але навіть у русі з таким величезним радіатором і при мінусовійтемпературі важко прогріти мотор За часті, особливо при короткихпоїздках у такий мороз, буває, що мотор взагалі не вдаєтьсяпрогріти, не кажучи вже про салон. Вирішив трохи зменшити, так бимовити ефективність тепловіддачі радіатора.Робив так майже на всіхсвоїх авто в зимовий період. Ні.Залишається варіант запиляти щосьсаморучно))) Щось мудрувати серйозне, з якимось особливим бюджетомне дуже хотілося. Це лише заслінка на пару місяців, подумав я ірішення прийшло само собою. Робити зовні - має бути красиво, робив "по швидкому" - тому зробив усередині )))
> Знайшов шматок пластикової панелі, для внутрішнього оздоблення, шириною сантиметрів 50. Примірив на радіатор. Терся об радіатор, тому що радіатор дуже ніжна річ і дуже дорога. Потім узяв пластинудля фіксації профілів (не знаю як правильно вона називається) підгіпсокартон і відрізавши від неї два шматочки з яких зробивкронштейни кріплення до радіатора. Місця зіткнення з радіатороммотнув ізолентою. Схему робив нашвидкуруч у Paint)))) >
Панель своїм "замком" залазить у щілину між радіатором і полицеюрадіатора. Зверху її кріплять на притиск "самопальні" кронштейни, які заходять між радіатором кондиціонера інтеркулером.Запчастини нафото:1K0820411
Все це додатково фіксують саморізи.

Трохи не естетично, зате дешево, надійно та практично! )))

Надалі фарбую її в чорненький…

Підсумок: >
Все тримається дуже міцно та надійно. Вплив на радіатормінімальний. За потреби можливий швидкий демонтаж.Весь радіаторперекривати не став, не було б правильно. Перекрив лише близько 40% (з цим можна погратися). Розмістивши панель посередині, тим самимзалишивши можливість продування радіатора і (про всяк випадок)роботи вентиляторів.

Результат:
< Моторчик став прогріватися швидше, а головне тепло сталоприходити в салон, а не розсіюватися в атмосферу! На цьому все! Дякую за увагу. Усім добра та миру над головою!