Все почалося ще з покупки. Взимку мене пару разів мало нерозгорнуло, і вирішив що ось прийде літо і зроблю гальма.
Руки до передніх дійшли, а от Але коли поліз прокачувати заднійконтур на правому колесі обламав штуцер, і вирішив: "ось ось як часзнайду зроблю. Хоча при різкому гальмуванні навіть на новихпередніх колодках машину закидало вправо. Тобто якась колодкапрацювала неправильно" і оскільки передок був весь новий залишивсязад.
Але час вирішив мене сам знайти. Ручника, але коли поїхав уперед- все пройшло, ну і я не звернув уваги, пройшли ще 300 км і знову удворі задній хід, знову клин, поїхав вперед - клин, я педаль упідлогу заднє колесо юзом, ... Бах ... Відпустило ... Я нагальмо... А педаль пішла.
Повільно повільно доповз додому.
підсумок:від віку відшарувалися гальмівні накладки. Циліндр
Покупки:
— гальмівні колодки Hi-Q
— гальмівні циліндри LPR (2шт)- взяв від ланоса.
> — Гальмівна Рідина РосДот-4 (1л)
— Ключ для трубок
новий циліндр
колодки від Ланоса НЕпідходять. Вони майже на 10мм ШИРІ.
комплект заміни
Процес набагато простіше ніж у ланосі. Обов'язковонаприкінці.
Результат не змусив себе довго чекати, гальма стали відразу помітнокращими. (подумую про задні дискові трмози, що ж тоді за ефектбуде? )
Коментарі3
У мене теж саме було. Колодки поставив точно такі як і ти, їх ставлять на заводі, на рідній накладці був напис Sangsin brake. Значить через час на цих колодках також відірве накладки. Міняв також взимку. Мене ще й встигло крутнути на трасі, слава бог...
Болт кріплення гальмівного циліндра старий залишав? Щось жаба душить платити 200 руб за болтик, а їх 2 потрібно. Може з якої вазівської машини підходять?
Так. Залишив один старий. А другий... та десь у гаражі знайшов. там без різниці. Кожен по різьбленні та діамерті...