Не можу прокачати гальма, ватна педаль бере в самому низу і тохреново.Педаль налаштував холостий хід педалі порядку 5-ти мм .Задні колодки в барабані виставив, самопідведення працює.Педаллюкілька разів хитнеш, тиск створюється і після відпускання педалітиск повністю не скидається, тобто при відпущеній педалі колесатрохи гальмують.Начебто і повітря в системі немає перевірено неодноразово, може щось виставлено ні так, коротше голова пухне.Прошудопомоги у знавців.Може хтось із Києва допоміг налаштувати? !
Схожі записи
Дороботки в салоні (плафон, підсвічування та прикурювач)
Дороботки в салоні (плафон, підсвічування та прикурювач)
8
Коментарі20
У мене прокачалося з першого разу, але я заміряв шток (висоту) на стоку і так само виставив на вут ланоса. Спробуй регулювати шток
Якщо шток таврійський, переточений, то просто зроби більше хід педалі, щоб шток міг нормально продовити ГТЦ, тоді все нормально і прокачується, а потім уже відрегулюєш педаль.
шток який на педалі стоїть?
Шток від славути, приварив до ВУТу, так щоб можна було регулювати педаль з салону! Я тебе зрозумів зі штоком пограюся! Як сильно шток заганяти?
є там повітря, по максимуму його закрути або відкрути, точно не пам'ятаю. Коли повітря не буде, тоді й гальмувати буде)))
Спробую так зробити, як ти радиш! А ти з таким стикався на своїй машині?
так, у мене таке було.
Повітря тут не до чого. Якщо машина все одно гальмує, значить справа в ГТЦ і ВУТі. Шток який упирається в ГТЦ, він типу як голка. Проблема в ньому. Треба не хід педалі регулювати, а його. www.drive2.ru /l/288230376153212910/
у мене, вся гальмівна система вже не від славути!
від зміни місць слогаемых, сума не змінюється. Так що в тебе така сама проблемма. Все теж саме, тільки інших фірм. Ти думаєш якщо воно з Нексії то влаштовано інакше?) Просто більше трохи і все.
Спочатку закрути шток, потім проїдь, потім як зловися педаллю підрегулюєш і все.
ок, дякую! але я думаю проблема не тут. Таке враження, що в системі повітря!
було б повітря, вона б взагалі не гальмувала на мою)
ти не маєш рації, при чому тут стрій ВУТ.
та він ні до чого, я в порівняння навів. Що проблема може бути така ж. Я 2 дні ковупався з цією фігнею. І регулювання педаллю нічим не допомогло, тільки регулювання голки ВУТа.
там немає такої голки, там інша система. Регулюється тільки педаллю, щоб прокачати нормально всю систему, після прокачування треба знову регулювати педаль, щоб не клинили гальма.
а як на твій ВУТ передає на ГТЦ?
телепатично
поглянь на фото, там конусний шток
Дивися, якщо шток вкрутити в салон, то буде занадто великий холостий хід педалі і машина практично не гальмує! Якщо відрегулювати педаль, щоб холостий хід був близько 5-7 мм. то гальма беруть в самому низу і блокування коліс немає! Якщо шток вкрути в...