Подивився-ніштягг) Придбаю днями норм метал, висверлю старі клепки, підріжу краї дірки в полиці болгаріусом (я поверх староїнеобробленої пришлепав-чисто заради інтересу), загрунтую латку іметал, пришлепаю і було воно ... До осені буде так, а там часпороги бу міняти повністю, тоді і зроблю капітально ... Може)) Доречі, раджу всім у кого немає підкрилків замислитися над їхустановкою-180 грн не гроші в порівнянні з тим, що буде колисьпогниє все… Звернув увагу на відсутність заглушки внизу арки… Залізпальчиком туди, а там пісочок…мооооокенький. Витяг другу заглушку, почав дротом туди-сюди, назад... Пипець, купа піску бадьора, імооокрая моооокрая. Треба газовий пальник, прогріти все всередині, і компресором видути звідти і заантикорити, а то дуже скоро і тамбу жопіща ... Так що будьте уважні до цього питання)))
кузов ...
поглянув що мені наварили, психанул, убив у собі перфекціоніста, вирішив спробувати сам гнути залізо. Правда напівавтомата нема, інвертер у ремонті, вирішив клепати . Металу обрізав (болгарка тожу ремонті була-я ж майстер ушатастер))), кувалдометром підігнав замісцем... Правда профіль не дуже зручний, кілька різних площин, трохи схитрував, підстукав, підрізав, просвердлив пару дірок ішльоп, шльоп, шльоп-латка на місці.
Коментарі18
нижню частину порогів якщо погнила можеш приварити від 9 мені так робили, а верх залишився старим, і ребра жорсткості змінили.
ну у мене підсилювачі всередині згнили ... а як їх поміняти не зрізуючи верх? та пороги тільки по низу померли
висвердлити по точках кріплення верх, і зняти все, а потім все на місце зібрати, хоча я зустрічав зараз наші пороги по 400 грн
360 грн я бачило) а вони з низом повністю, хз? ато накладка порога трохи бентежить)
Фотку дивися це зовнішній поріг, а на назви не звертай увагу
Я он їздив взагалі з здоровенною діркою під ногами, і що від цього кузов поведеться. Це просто бризковик, і нічого більше.
Нормально зробив. А те, що про жорсткість говорять, це не слухай, літаки он заклепками клепають і ні че.
Мужики, скільки людей, стільки й думок! Тема на форумах починає перетворюватися на моторошний срач і холіввар з цього приводу)) багато перечитав. на кручення ... і чим по жорсткості заклепки відрізняються від зварювання? багато, це можна нівелювати р...
ти тоді під латками антикір добре, щоб волога не збиралася і підлога не гнила далі.
так і буде))
автопластиліном заліпи ;)
Мамо люба, хто ж тебе на такі гидоти здивувався, варити треба, щоб жорсткість була. а так кузов може повести, замахаєшся гуму купувати
Ні, ну навіщо так ... Добре хоч не скотчем (Варити!
що за цирк?
в плані цирррк ? вв планне заклепоок ?)) в инетее багато такого перекручення ))) єсть людинііі на заклепках склянки задні клеплі і норм ))))
бачив на власні очі мужик приїхав на розвал із заклепками на балці на 9-ці))
бери метал, і ініціативу і чекаю в гості якщо надумаєш, краще приварити ніж на заклепках, + метал варений дає трохи жорстокості кузову, надалі може з'явитися перегинання кузова якщо на заклепках.
хокей. буду враховувати))