Довелося кілька днів налякати оточуючих ревом пропелера припідгазовці, особливо при обгоні.
Віскомуфта просто виявилася заблокованою назавжди.
Змінюється просто, виймається через верх, без зняття радіаторів.Рідина зливала (200 грам) через патрубок від муфти.
Купалася в оригіналі.
Коментарі6
Не можу зрозуміти ... що з ними трапляється і через що?
думаю що просто час...
Та ні, я мав на увазі по технічній частині підшипник який-небудь клініт? Може через велику температуру ... Просто жодного разу туди не лазив і думаю про профілактику який-небудь. Може що розібрати, змастити потрібно, щоб уникнути цієї долі?
я думаю високі температури з часом допомагають металу втрачати свої властивості, і біметал. просто не виходить зі свого іншого стану, тим самим клинячи пропелер.
За ідеєю - як це працює спец метал реагує на температуру - розширюється або звужується. І робить це спіраль поставлена в обмежений простір. Я туди не лазив, але можливо там бруд і іржа з часом клинить, тому що це обмежене простір?
я думаю що 100% високі температури гублять властивості металу, а особливо біметалу, з якого сама спіраль. я навіть пару болтів просто відкрутити не зміг, коли розібрати хотів ...