Пару тижнів тому, при їзді, з'явився неприємний звук, що нагадуєтертя з похрустуванням у передній підвісці . Це проміжнийпідшипник. Відтягувати було нікуди, тому що хрускіт тількипосилювався. Вирішив не чекати клину і замінити. Купував деталі наЕкзисті.
- підшипник Ina 712 0764 10
- сальник приводу Corteco 12019597B
- скоба підшипника Ford 1 038 216
- гайка маточини BTA (залишив стару )
— насос для рідини King std
Всю роботу зробив у гаражі.Все без проблем відкрутилося ізнялося.
Коли вал уже був у руках, підозра на проміжний підшипникпідтвердилася, прокручувався з гуркотом. Місце під сальник не малов глибині завзятого бортика.
Тобто сальник потрібно було рівномірно, без перекосу осадити і непромахнутися по глибині.
Наприкінці залив злите масло шприцем.
На все витратив близько п'яти годин, ну може чотири з половиною:)
Якось не уявляю, коли пишуть, що таку роботу на СТО виконують за 1годину о_О.
Хоча х.З. ))
Наприкінці роботи зняв пильовики зі старого підшипника. Усерединімастило перетворилося дуже густе і було видно жовту стружку, напевно латунну з обойми підшипника.
Коментарі9
Як поживає підшипник? Скільки пробіг?)
Пройшов рік як встановив. Проїхав десь 10 тисяч. Нічого поганого поки не скажу, їздить не гуде. Старий можливо був рідним ще із заводу.
А то за відгуками кажуть, що його в китаї збирають тепер і якість так собі(
Цього не підкажу.
На підшипнику спочатку металевий пильовик на внутрішній обоймі кріпиться потім сальник на зовнішній?
Начебто так. Але зняти їх не пошкодивши думаю не вийде.
Чесно, я б не став порушувати площини сальника з пильовиком, їх по-любому поведе і потраплятиме волога. Якщо погратися зі старим підшипником це одне, а новому точно швидко переписувач буде.
млинець, а я промахнувся з глибиною🤯, замовляв один ще раз)
Я сам був у ступорі ), добре що відразу помітив, а так пішов би сальник.