Я вже люблю цей автомобіль...
Покупка Ланоса — це перша удача після довгої низки непрух. Непрухипочалися з лобового зіткнення, в якому я в щи розбив свій Сенс, візйого на евакуаторі з Донецької області, щоб за безцінь віддати уДніпрі перекупам… Потім був ВАЗ 2108, про який згадувати навіть нехочеться… Потім Таврюшка — про неї спогади приємні, але все ж такице машина для роботи, а не для душі та сім'ї… Після продажу Таврії, я навіть 2 тижні проїздив на москвичі 2140 брата, попутнозбираючись до Німеччини за якоюсь убербюджетною машиною, типуКорси, Авео чи Фабії під розмитнення.І тут під час святкуванняНового року я дізнаюся, що мій колишній начальник взяв собі машинуіз салону, а свого Ланоса продає. В 2-х руках.Історія абсолютнопрозора.Жодного підфарбування! З недоліків - наскрізна корозія в "дзьобі" праворуч від решітки і в кришці багажника під шильдиком.Атак кузов у відмінному стані.Була тріщина в картері - поганозаварена, картер потіє маслом На одометрі 183000. ГБО-4 Atiker. Я, щиро кажучи, у захваті. Купити такий живий Ланос за такою приємноюціною — це як у лотерею виграти.






Коментарі8
Так а що по чому?
Подарунок новорічний) вітаю)
Читай мій БЖ. Буде тобі шпаргалка
Піддон картера з розбирання візьми, став на герметик. Дзьоб це болячка, має місце бути. Неприємно, але розбирання, думаю, врятує положення, якщо напружує ;) Якщо вдумливо моніторити, то і в колір потрапиш. Удачі )
Цінник озвуч
ось ціна цікава, бамперу задньому діставалося не раз. передній теж з тріщиною. якщо там реально халява то згоден із захватами, а так, що станом, що по пробігу - втомлений середньоринковий екземпляр.
Те для самозаспокоєння
А де запис про приємну ціну?