Проводжу експерименталтний двиг труби на головці впуск і випуск і колектор карта збільшити діаметр фрезою кульовий до якого діаметру розшорошити? Думки поради
я теж шукав цю хрень, і всі в один голос кажуть що вона рідкісна, дорога і практично марна, краще перехідник за 25 гривасів, до речі на Лоск він коштує 16 гривень
Твій варіант різниці діаметрів випускних каналів буде працювати тільки в тому випадку, якщо діаметр каналів у гбц і колекторі БІЛЬШЕ, ніж d впускного отвору, а ніяк не навпаки
У перших карбюратор буде стояти паралельно двигуну, а не перпендикулярно, простіше трос газу пристосувати. По друге в колекторах під ваз карб сильна різниця в довжинах каналів, наповнення циліндрів твс буде менш рівномірним, ніж зі звичайним колектор...
А користь від великого впускного отвору в колектора, якщо самі випускні канали в колектора і гбц меншого діаметра? Або ти будеш розсвердлювати канали? А двокамерний карб дає свій ефект і без розточування каналів.
зрозуміло, що впускні канали залишаються такого ж розміру як і раніше, але великий отвір впускного колектора дає плюс у тому, що більша кількість палива розходиться на ці впускні канали. і впускні канали це свідчить про те, що у пускні канали буде ро...
Ну так, d отвори = d каналів. Візьми трубу, і спробуй залити в неї воду, запам'ятай об'єм води, що помістився в трубу. Потім постав на трубу величезну вирву і знову заміряй об'єм води, що помістився в трубу. Вони будуть однакові =) Буде набагато біль...
наведу тобі подібний приклад візьмеш ти чотири пляшки і п'ять однакових трубок. у кожну пляшку якщо вставити по трубці і звести їх до однієї центральної п'ятої трубки такого ж діаметра і заливати воду. по діаметру трубки, а п'яту вдвічі більше по діа...
Коментарі19
Проводжу експерименталтний двиг труби на головці впуск і випуск і колектор карта збільшити діаметр фрезою кульовий до якого діаметру розшорошити? Думки поради
www.zaz.kiev.ua/forum/gal…o=sf&g=208&a=1130&f=14629 ось це все разом затягне на пристойну суму
гривень у 600 - 800 напевно обійдеться
я теж шукав цю хрень, і всі в один голос кажуть що вона рідкісна, дорога і практично марна, краще перехідник за 25 гривасів, до речі на Лоск він коштує 16 гривень
зараз задумався більше. Розв'язуватиму тепер що стоїть. Більше почитаю про павук і плиту перехідну
стопудово плиту, тільки треба її трохи розточити
де розточувати треба?
сам отвір
Твій варіант різниці діаметрів випускних каналів буде працювати тільки в тому випадку, якщо діаметр каналів у гбц і колекторі БІЛЬШЕ, ніж d впускного отвору, а ніяк не навпаки
Краще через перехідник буде…
Чим же краще?
У перших карбюратор буде стояти паралельно двигуну, а не перпендикулярно, простіше трос газу пристосувати. По друге в колекторах під ваз карб сильна різниця в довжинах каналів, наповнення циліндрів твс буде менш рівномірним, ніж зі звичайним колектор...
а від перехідної плити толку особа немає тому отвір в павуці залишається менше і подача палива залишається такою ж як і в рідному карбюраторі.
А користь від великого впускного отвору в колектора, якщо самі випускні канали в колектора і гбц меншого діаметра? Або ти будеш розсвердлювати канали? А двокамерний карб дає свій ефект і без розточування каналів.
зрозуміло, що впускні канали залишаються такого ж розміру як і раніше, але великий отвір впускного колектора дає плюс у тому, що більша кількість палива розходиться на ці впускні канали. і впускні канали це свідчить про те, що у пускні канали буде ро...
Ну так, d отвори = d каналів. Візьми трубу, і спробуй залити в неї воду, запам'ятай об'єм води, що помістився в трубу. Потім постав на трубу величезну вирву і знову заміряй об'єм води, що помістився в трубу. Вони будуть однакові =) Буде набагато біль...
наведу тобі подібний приклад візьмеш ти чотири пляшки і п'ять однакових трубок. у кожну пляшку якщо вставити по трубці і звести їх до однієї центральної п'ятої трубки такого ж діаметра і заливати воду. по діаметру трубки, а п'яту вдвічі більше по діа...
Одінаково)просто ще не влита в пляшку вода стоятиме в колекторі.Фізика)))
непогано розвинули тему...