ГБЦ це найважливіша і значуща частина двигуна.
З нею я повів дуже багато різних робіт і це далеко не все, щовзагалі можна зробити з ГБЦ.<
Все починалося років десять тому і тільки зараз я надумав їївстановити. 36 мм канали (робив сам бормашиною);
— встановлені бронзові напрямні клапанів під ніжку на 7 мм інормальний сальник (у напрямні були запресовані високої якостібронзові вкладиші тому що сама напрямна була з бронзи меншоїякості);
— підібрані від іномарки клапана з ніжкою на 7 мм (були трохипереточені, форма наближена до тюльпаноподібної, тому що вона кращепідходить для Москвичівської камери згоряння);
— клапанні пружини одинарні від мотора BMW М10 (підібрані іперевірені на стенді від 30 кг до 80 кг на весь хід клапана); -тарілки клапанів від мотора BMW (не пам'ятаю) який мотор, але підніжку на 7 мм);
— розподільник №78 ОКБ Двигун купував через знайомого в Москвіроків 8 тому (просто наданий гарний вигляд а всі характеристики є вінтернеті);
< br> — нові штанги, коромисла та інше дріб'язок;
— камери згоряння ГБЦ були пролиті для визначення ступеня стиснення (всі розрахунки призвели до зняття з площини ГБЦ 1 мм і приблизногоступеня стиснення 9.8).
Все збиралося поступово і вже практично готове.
Коментарі9
мітку розподілу ставив по центру припливу або в запізнення по краю? ( У мене такий же вал, зараз у запізнення - їде так собі ... думаю повернути на центр)
Так, по центру.
Дуже педантичний і красиво реалізований підхід, із задоволенням прочитав записи про складання двигуна!
Дякую! Просто все завжди намагаюся робити нормально.
Краса!
…Ікона стилю! Пишаюся, що сьогодні сів за комп, і бачив це!… А проливав КС як? Так як на фото?
Дякую! Проливав трьома різними способами і вважав по-різному, просто все не фотол та й більше не влазить.
...досить шматка оргскла з двома дірочками, гасу, і шприца на 20 куб... в один спосіб.
Це якраз і був один із способів.