На приколі…((((

Всім привіт
багато чого, отже:1. ГУР треба перебирати - все-таки 460 000 безремонту;
2. Гальмівні шланги передні там же в непотребі - потріскані, порепані і т.Д - не міняли їх із заводу;
3. Олія в Мкпп;
4. Потік сальник коленвала. Зняли КПП, а тааам ... См слідпункт;
5. Заміна кошика, диска і вичавного зчеплення.
6. Заміна гальмозухи, взяв від BMW - +100500 конейвідразу)))));
7. Заміна рідини ГУР.
8. Заміна сальників приводів.< 9. Потіє/підтікання на піддонікартера тобто зняття піддона і усунення підтікання. Загалом малиймій у край засмутився(((((( ( — студент грошей не валом, загаломзалізли з ним в екзист і купили:Запчастини на фото:TYC612, TYD035U, TYD035
Найгемор виявилося з ГУРом. Думали прикидали, загалом знайшли за100 дол новий китайський MSG, як малий мій був радий, але до тогомоменту поки не показав його майстрам. На ГУРі немає виходу піддатчик холостого ходу або якось так, загалом машина буде глухнутиякщо чо… Виглядає ГУР ось так:ГУР назад і поїхали віддавати вЕкзист, до честі екзиста все повернули без проблем.
Зараз загалом думаємо що робити — напевно будемо перебирати старийГУР, купимо рем.Комплект і нехай хтось його зробить. Сцука алегарантію взагалі ніхто не дає (((((
) Мастила в КПП і гальмівні шланги взяли такі:Запчастини нафото:BH463<
Равенолівське масло було залите і раніше, добре себепоказало.Взимку ніколи не було густим.
Тому й зараз вирішили не зраджувати традицій. Як після оригіналу їмчогось довіри більше ніж іншим.

На цьому поки все, сподіваюся наступний запис буде вже неСТО(((((

Всіх благ! ))