Ви знаєте, я останнім часом став почуватися якимсь "волгарем", безобраз до останніх звичайно, але просто якось набридло останнімчасом крутитися весь час біля авто.
З останнього не опублікованого.
Їду значить з роботи ввечері, і починаю помічати, що при розгонімашина то підтуплює і підсмикується — то ні.
Попутно собі прикидаю, че це може бути і т.Д ну і власне беззадньої думки з надією що дошкуляю до будинку точно бо це ж мати їїКАРИНА - але КАРИНА вирішила інакше - "підманула, підвела". Напівдорозі без опції завестися…
Відкотив машину з дороги, щоб іншим не заважати, вийшов відкривкапот із розумінням справи, тільки нічого особливо там не побачив, щоб могло здатися підозрілим на перший погляд…так я коротшепросидів хвилин 15 і про диво - тачка завелася.Швидко до знайомихна СТО благо поруч щодо, абияк дошкуляв із захлинанням та іншимипринадами.
На огляді вже на СТО вирішили йти 2 способами:
> — по паливній;
— по запаленню;
По паливній це заміна паливного фільтра бо стояв ще старий який язмінював хз коли вже й не пам'ятаю, і миття форсунок із заміноюущільнювальних кілець .Запчастини на фото:KL560
За запалюванням це заміна котушки та конденсатора на нові.
Тепер, що за фактом ми мали з паливною. Форсунки були засрані ататаяк, якщо чесно їх мили востаннє ще мій дід був живий, у 2007-муроці. Про фільтр я вже сказав. Кільця ущільнювальні були всіпотріскані й дубові від слова "зовсім".
Також раз уже замкнувся на СТО то махом і голову підтягнули післякапітальки бо 2000 км пройшов і болти ГБЦ рекомендують протягнутиповторно.
Насправді, після всіх цих маніпуляцій машина працює, не тупить.Стала краще розганятися, тихіше працювати — чи що. Загаломкатаємось, дивимося, спостерігаємо. На цьому всьому. Всім покищо.
Коментарі13
Я недели две ездил, с такой же катушкой, пока разобрался в чем дело и ждал бу трамблера по сходной цене.Прикол в том, что она нормально работала минут 15, и мне за это время надо было добраться до работы, или обратно домой.Один раз не успел, пришлось...
Да интересно, у меня именно так и було.Но вот что интересно, поменял уже в трамплере все что можно было — все равно с утра в сырую погоду на холодную после ночи когда заводишь мотор как-то не стабильно работает…уже и не знаю куда рыть.Когда жарко или...
І скільки капіталка у вас в Одесі мамі коштує?
Ну моя з усіма запчастинами, роботами стала в 1500 у.е. Якщо запчастини не оригінал брати, то коштувала б природно дешевше.
Хріна собі цінник)))
У мене котушку так само пробивало, , , один в один! Мабуть конструктивний прорахунок
Не-а, це безладність, поганий бенз, говно свічки, десь нездивився за проводами, можливо під кришкою брудно було, відповідно детонація, навантаження на котушку, ну і їй капець
У сенсі підтягнули? Болти? Навіщо? Де ця інструкція? Чи ти старі болти закинув?
Та ніби болти нові, моторист сказав бажано це зробити, ну я як би то і не проти.
Та ну, в інструкції тойота один раз затис і все
Я кілька разів капіталював набором прокладок ajusa, і там завжди був вкладиш з інструкцією, де було написано про протяжку болтів на, здається, 90° після 2тис пробігу. Останній раз брав victor reinz, і там такого пункту не було, відповідно не простягав.
Ну коли простягали, болти провернули орієнтовно на 15-20 градусів ... приблизно. Прокладка - оригінал.
У скільки встала капіталька мотора?