Салют!
Запис має бути трохи раніше опублікований, але роблю це тількизараз — з розряду щоб пам'ятати, бо Іноді піднімаю таки записи ідивлюся і коли я там міняв. Так, що турбувало.Мені ось всездавалося, що не так повинен працювати мотор - бо якосьшумновато.Мав час, я все шукав хто мені там зможе з руками всеперевірити.Через деякий час, я таки знайшов майстра.Після зняттякришки і промірів зазорів з'ясувалося, що 0, 25-0, 35 там і не пахне, зазори або набагато менше 0, 25 або більше 0, 35 - коротше не вдопуску зовсім як я зрозумів. Зрештою довелося докупити всього двішайби, так що були куплені дві оригінальні шайби за 330 грн зрозмірами 2, 80 і 2, 90. Стало таки краще, я прям не скажу, що машинаполетіла, але мотор став м'якше працювати, та й натужний рев моторадуже знизився після швидкостей за 100 км/год - кароч еластичнішестав мотор, не дарма перевірив.
Взагалі я думав спочатку сам робити все, але потім подумав - нунах, якщо є спеціально навчені цьому люди ... Собі я залишу, щопростіше))). Також замінив прокладку клапанної кришки, бо місцямихз чому вона зіпливла. Ремені навісних агрегатів були вже втомлені.Змінював я їх близько 7 років тому (тут навіть запис є зпопередньої заміни), пробіг на них уже 100 тис.Км. Вирішив замінити– бо належить. Цього разу від оригіналу відмовився, бо ось честь неподобалося мені цей Mitsuboshi. Хотів спробувати альтернативуоригіналу, тому замовив ремені від Bando. Їх привезли. На виглядякісні та як для замінника – дуже непогано зроблені. Подивимося, якходитиме. Також замінив обвідний ролик, у запаснику валявся у мененовий оригінальний ролик, тільки він був із поганим підшипником такщо цього разу я просто купив новий підшипник Koyo і перепресувавзамість старого.
Тепер все аХонь)))
Коментарі5
Бандо - теж один з оригінальних постачальників, як і Міцубоші.
Так, так я в курсі. Просто, мені в оригіналі ніколи бандо не траплялося, тільки міцубоші. Ось і вирішив спробувати))
добрий вечір можна номер шайб?
Добрий! Ось весь перелік
дякую.