Заміна стійок стабілізатора

Черговий пункт із плану по ТО свого автомобіля.
Заміну стійок стабілізатора мені афішували ще на діагностиці припокупці машини. Не критично, але бажано замінити.
Характерний стукіт на нерівностях дуже дратує, тому постарався зцим не затягувати.
Були куплені стійки стабілізатора фірми "555", хороші вони чи недуже не знаю, подивлюсь як вони себе покажуть. >

Заміну цілком реально зробити без ями або підйомника, потрібнотільки поставити машину на домкрат і зняти колесо (по черзі длякожної сторони або взагалі вивісити передок, якщо є такаможливість).
Попередньо перед зняттям коліс я вивернув колеса максимально в однусторону, а потім в іншу для виконання попередніх робіт:
1. Для полегшення відкручування гайок попередньо очищаємо відболота кінчик різьби пальця, що стирчить, стабілізатора, ну і гайкузвичайно. 2. Пшикаємо WD-40 на цей же ділянку і приступаємо дозняття колеса. За цей час саме відкидає бруд і іржа і т.Д. Далі вседуже просто, зверху я відкручував гайку коміром з подовжувачем іголовкою на 14, нижню гайки ключем на 14 з підсилювачем із 19ключа. Так як головка внизу не дуже то й поміщається.
У разі прокручування пальця на стабілізаторі є місце фіксації підшестигранник або під ріжковий ключ.
На старих стабілізаторах був під ріжок на 15, а на нових підшестигранник.
Після відкручування гайок старий стабілізатор випадає сам. А осьновий уже не стає, тому що змінилася міжосьова відстань. .

Після цього новий стабілізатор ідеально заходить на свої посадковімісця. Їх.

Процес підготовки зайняв більше часу, ніж сама заміна.
Для очищення різьблення застосовую маленьку металеву "зубну"щіточку.
Раніше був куплений такий комплект, до речі вже другий.

Добре себе зарекомендував.

Хотів заодно зрізати демпфер з приводу, але світло в гаражі так іне включили. Стан приводу звичайно не дуже, можливо знадобитьсязаміна. Спочатку ріжу демпфер і подивлюся що діється під ним.
Не хочеться повторити таку саму долю як на фото взяту з просторуДрайва.