Заміна задніх динаміків

Після заміни магнітоли на 1Дін слухати музику стало зручно, але всетак само не приємно. Звук як у бочці + хрипи та шуми.
Та й по штату всього то 4 широкосмугові динаміки, спереду 16см, ззаду 13см.
Прям до міліметрів не заміряв.
У гаражі лежать "пиляться" динаміки Hertz Uno k130, природно знятіз Жиги.
Це цілком непогана, бюджетна, але КОМПОНЕНТНА акустика.
Ставити не перед 13 як не полювання, значить вони підуть у заднідвері.
Так Щоб без проблем, то простіше було б встановити коаксиальнуакустику, але не викидати ж їх, зараз стоїть головне питання, кудивстановити твіттера, дверні карти чомусь не дуже хочеться дірявити.Вирішив спробувати встановити самі динаміки, а там як піде.Може походу, що щось придумаю.
Щоб дістатися динаміків, знімаємо дверні карти (3 саморізи + ручкасклопідйомника). > Фото з інтернету
Ось такий відкривається внутрішній світ.

Динаміки рідні, кріпляться на алюмінієвих заклепках.

>

Беремо свердло на 5, легко висвердлюємо заклепки і знімаємодинамік.

І далі у кого як виходить. Особисто я почав це робити практичномісяць тому і тільки зараз закінчив. Тому відразу зібрав усе якбуло, а динамік забрав додому як зразок. Не забуваємо забрати "новий" динамік і ще все що може знадобитися. Перед тим якзайнятися заміною динаміків, я перегорнув не один десяток постівпро заміну штатних динаміків./>
Попередні варіанти на той момент вже сформувалися.
Хотів було випатрати старі динаміки і вкоротити туди нові, алерозміри трохи відрізнялися і закріпити нормально могло невийде.
Кріпити прямо на метал це збочення, вирішив виготовитипроставки.
Як це робити правильно не знаю, робив на свій смак. Знову ж таки нефакт, що це кінцевий варіант. Упору на красу не робив.Використовував фанеру 8мм і 4мм для того щоб вийти на потрібнутовщину.
Якщо це дійсно дасть ефект, то при встановленні передніх динаміківбільш детально опишу навіщо так зробив.
Найдовшим процесом виявилося зняти правильні розміри зі штатнихдинаміків. Спочатку пробував на листах А4, а після успішноговаріанту переніс на картон. Далі креслення переніс на фанеру ілобзиком випилив три деталі.>

Склеїв їх, стягнув шурупами і залишив висихати, потім трохи обробивнапилком.

Просвердлив 3 кріпильні отвори та 1 для проводів.
Далі примірка на машині, встановлення динаміка та підключенняпроводів.
Зробив перехідники для підключення динаміків, щоб не різати штатнуі була можливість підключити твіттери.
Твіттери поки що приклеїли на двосторонній скотч зовні накарту.
Аналогічно зробив з іншого боку. Ну різниця звичайно сталавідчутною. Поки їжджу так, в роздумах…