Як писав раніше, зауважив, що з-під пильовика зовнішньогопідводного човна ШРУСа видавлює мастило в районі великого хомута.:87 мм Висота:108 мм) На ньому міняли малий хомут після установки ізрушували тонку сторону пильовика до колеса, тому що при виворотіколіс він сильно розтягувався і вилазив з-під хомута.
В цього разу купив GKN-Spidan 25048 (27x87x108). Він вдвічідорожчий Sasic 1904020, за розмірами такий же.
Хотів NTN SNR OBK55. 017 (26x87x107 mm), але в наявності ніде небуло, тільки на замовлення.
Майстри залишилися дуже задоволені хомутами, що йдуть укомплекті.
Ціна вказана з роботою.
Зараз почитав свій старий запис про заміну пильовика і побачив, щопотрібно було спробувати Metelli, тому що він довший.Іноді корисноі в свої записки заглядати)
Коментарі19
Здрастуйте, порадьте який краще поставити все-таки вже голова навколо від вибору
GKN/LOEBRO/SPidAN артикул 25049 Висота (мм) - 119Матеріал термопластВнутрішній діаметр (мм) -28.3Внутрішній діаметр 1 (мм) - 85
А звідки інфа? А то мені не така попалася
В Автодок так написано. І перевірив за каталогом GKN.ows-cdn.tecdoc.net/gkn/ho…38d26d221b4c8c925f2ce63b3
Так це не до моєї 1.6 4х4 артикул
За каталогом GKN йде на всі Дачі Дастер … -) Ви ж хотіли по висоті більше, ніж 108 мм … -)
loebro краще не брати. з досвіду.
Поставте великий хомут черв'ячний з нержавіючої сталі.В лад маг продається, або епіцентр.images.ua.prom.st/1184713…_w640_h640_1184713799.jpg
Та ну, він же розбаланс даватиме через замк.
херня це все. на форді після заміни шрусів скрізь такі поставив, роки 3-4 їжджу без проблем
Це добре, коли є місце для обертання гвинта цього хомута, тут гвинт кульовий за кілька міліметрів від хомута пильовика. Цей варіант далеко не для всіх.
До болта там пів метра.
Нема там півметра.
там місця немає під замок. Кульова поруч
До речі так
Болт кульовий не дасть цю хрень поставити, та й не тримає вона.
Місця повно
Місце є. З ями все краще видно. Спробуйте. www.renault-duster.dv13.r…
Вони мають звичку розкручуватися від вібрації.