Таблетка зі Шниви
Проблему недозаряду акумуляторі на 21214 — переміг. Таблетку -9444.3702 (квадратна).Стає без механічних переробок, тільки кругліклем підпаяв, і борогу на діодному мосту перекусив.Результатпорадував, бортовик тепер показує 13, 7 - 13, 9В без додатковихнавантажень, а зі світлом, піччю і т.Д. 12, 8 - 13, 1В.
Принагідно виникло питання:невже ці інженера з Ваза, настількибезмозкі, що це не можна допрацювати на конвейєрі? , як китайціблискавично усувають баги на своїх авто, констатую — автовазмайбутнього не має…
Коментарі8
ставив би відразу трьох рівневий рр та й усе
а навіщо?
www.niva-lada4x4.ru/shop/…info.php?products_id=3155
виходячи з посилань я так і не зрозумів у чому перевага цих 3х режимів перед одним? у чому краще?
Тим що є 3 режими. режим зарядки і ще 2 режими, не пам'ятаю як називаються
А чи буває режим і без зарядки ? А в чому тоді доцільність двох інших режимів, якщо Ви навіть не знаєте як вони називаються, а відповідно і для чого служать?
Трирівневий регулятор напруги встановлюється безпосередньо на борт автомобіля, а щітковий вузол або панель (залежно від модифікації) - в генератор. Перемикання рівнів регульованої напруги проводиться вбудованим в регулятор трипозиційним тумблером в з...
не бачу ніяких істотних плюсів цього трирівневого регулятора, напевно, ще й коштує дорожче шнівівського. Як на мене, то це звичайний маркетинговий хід, замануха. Особисто я вже відповів у Вашій темі що 14,7 — багато, буде википати вода з акумулятора ...