Остання поя поїздка закінчилася вібрацією і гулом у переднійчастині і почало прокопувати масло на з'єднання АКПП і двигуном (зовсім небагато).
З'явився звук досить різко. Будинку мені залишалося ще 500км.
На сто заїхати не зміг так як були свята і нічого непрацювало( (прийняв рішення продовжувати їхати але тримати швидкістьне більше 90км. Загалом додому довіз мене без проблем. Днями будузаганяти на СТО — Може у когось було щось подібне або які варіантипроблеми можуть бути. Є гул і вібрація при 40 км трохи відчутно, апри 90 + нормально так вібрує… От думаю, чи будуть у мене проблемидістати потрібні запчастини або на скільки проблемна поломка. Зтижня опишу вердикт…
Схожі записи
Заміна ступичного підшипника, зняття маточини, виприсовування підшипника, частина 1
Заміна ступичного підшипника, зняття маточини, виприсовування підшипника, частина 1
5
Коментарі6
Ля ... ви діагности! Правильно! Якщо щось шумить, треба їхати додому!
Між акпп і мотором - сальник коленвала. Змінюється тільки зі зняттям мотора з акпп та їх поділом, ставити однозначно тільки оригінал. Гул - я б перевірив роздатку і масло в ній, стан масла в акпп. Вібрація по трасі - може банально бахнувся диск/відва...
Спасибі за ідеї.)) олії в акпп перевіряв чисте і рівень в нормі! за оліями стежу. а ось до роздавання так, потрібно теж подивитися.
А, забув. Гул і виття може бути через підвісні кардани
Там походу не той випадок, там ще й вібрація. Від підвісних вібрації немає. Я думаю роздатці кирдик🤷♂️. Через відсутність олії
Ну я про гул через підвісні)