Заміна задніх амортизаторів
Запчастини на фото:32130250SX
Потік задній амортизатор і стукав.
Рошив замінити будівлю амортизатори та опори амортизаторів.
Купив задні опори SKF VKDA40305 — 2шт ціна за шт — 218грн( 8$) колибрав була знижка хороша, зараз ціна 524грн( 19$) на exist.
У коробках оригінал зі спиляним значком ситроен))
Амортизатори взяв Stellox 3213-0250-SX — 2шт ціна шт- 563грн( 21$)теж були зі знижкою через термін доставки 14 днів — почекав) ціназараз- 842грн( 31$).
> Заміна не складна.
Зняв старі вони — були мертві ( — сайлентблоки були як нові тафірми michelin — амортизатори були рідні, а ось опорарозбита.Запчасти на фото:32130250SX
Коментарі19
Як відкручував гайку зі штока?
Болгаркою)) по штоку там все іржаве було і міняв опори так що не мучився.
Доброго дня, скільки пройшли стійки?
Stellox це дно дна
Чого так категорично? Так Китай на них написано. Офіс Німеччина. Але це не вирок. Чи є досвід в експлуатацію?
та й досвід є, і тут на Д2 теж є люди з сумним досвідом, кульову вириває наприклад.
Ну подивимося взяв спробувати. Це такий же пакувальник як сваг і фебі і мілини. Подивимося за таку ціну скільки відходять - на перед ставив усі хороші стійки сакса на зад на пробу)
Stellox це і є пакувальник, а ось сам матеріал, і лиття металу гірше ніж у того ж Febi і Sasic. хоча і вони далеко не блищать якістю, але це все не важливо головне щоб ходило якомога довше. прямо зараз бум йде по Stellox, вони кидають ціни і всі прод...
Febi -дно( брав на мерса Важіль нижній сайлентблок вже на ньому поміняв і вже стукає кульова стаба а на іншому боці лімфердер стоїть довше - живий. Краще брати оригінал))))
А ще у стелоксу річна гарантія. Якщо стійка прийде в непридатність, знімаєш їх і несеш назад до магазину. Вони не вимагають експертизи.)
Ще до речі товариш ставив стійки TRW віддав за них по 1300грн штука померли через 10к км а поставив такі вже 15к км проїхав і все норм) зараз у нас балштейн з'явилися за нормою ціною 1100грн але вже після того як замовив ці.
Кульова стелокс пройшла 20т.км за рік, поки не стукає. Брали для експерименту, шрус, кульову, гідроопору поки все їздить. Містика. 😬
Я б не сказав. Я для експерименту взяв собі тяги стаба від Stellox, думав помруть через пару тис.км., так вони вже живуть близько 35к, коли дорогі TRW пройшли менше 15к. Ось і думай, що краще=)
ну не може нормальна запчастина так дешево, мені весь час трапляється на очі при підборі запчастин Stellox і я не перестаю дивуватися вартості.
Ось і я так думав, але фак, є факт. Про стійки не скажу, я тільки про тяги можу сказати, є досвід і він позитивний, на відміну від TRW
Є один нюанс. Я б доповнив що справа не тільки в якості але і в кількості мастила. Я почав набивати стійки мастила до упору так вони почали їздити дуже довго. Ну і звичайно потрібно брати там де хомути пильника не пропускають воду і бруд
Які стійки набивати мастила? Взагалі мастило в будь-яких деталях потрібно міняти і забивати саме те, яке має бути в тому чи іншому вузлі. Я особисто тут не вірю що виробник кладе дороге і потрібне мастило
Я про стійки стабілізатора говорив
А, я взяв якісь дешман цього разу пильовики відразу через пару тис зажерлися і відчуваю так і так хана приходить.