Куплен другим авто для міста. Комплектація GL. МКП, м'який гібрид. Складання японська, виробляється для Ізраїлю. Витрата обіцяна в міському циклі до 5л/100 км (а саме 4, 3л/100 км, трасою — 3, 9/100 км) Будемо тестувати. Ціна 443900 грн. На 87000 грн. Ось він який Двигун 1, 2 атмосферник Комплектація Блок кондея та програвача Панелі управління БК та електронними системами Встановлена камера Встановлена мультимедіа Тонування задньої півсфери Підсвічування багажника Встановлений захист двигуна Усім удачі та гарного настрою!
Машина дуже подобається. Про витрату сказати поки не можу. Ще не викотив навіть один бак після повної заправки. Пристрільно поки. Після заправки до повного (32 л) проїхала дружина 195 км, витрата по сизі склала 13л. Значить витрата близько 6 ,6 л/100...
Спасибі! Ні. Не дуже малий. У салоні комфортно. У мене зріст 190 см. За габаритами авто довжина 3700, висота 1595, ширина 1660 без розширювачів колісних арок і 1690 з розширювачами, колісна база 2435 мм, дорожній мм!
Біжить дуже пристойно. Не болід, але крутить колеса здорово (електродвигун-стартер добре допомагає стартувати і розганятися). Проїхав поки мало - близько 100 км, все містом, про витрату напишу з часом. Поки що все.
Коментарі20
Як вам машина і яка все ж таки витрата?
Машина дуже подобається. Про витрату сказати поки не можу. Ще не викотив навіть один бак після повної заправки. Пристрільно поки. Після заправки до повного (32 л) проїхала дружина 195 км, витрата по сизі склала 13л. Значить витрата близько 6 ,6 л/100...
Вітаю! А як він за габаритами після дастера? Сильно крихітний? Я позбувся свого пильовика, тепер придивляюся до заміни )
Спасибі! Ні. Не дуже малий. У салоні комфортно. У мене зріст 190 см. За габаритами авто довжина 3700, висота 1595, ширина 1660 без розширювачів колісних арок і 1690 з розширювачами, колісна база 2435 мм, дорожній мм!
Бачу, що є кнопка відключення esp)) А в моєму моноприводі, з гордою назвою кросовер-позашляховик, її НЕМАЄ!
І а мануалі при подоланні бездоріжжя її рекомендують відключати.
Тожність, натискати на кнопку, щоб відключити esp на бездоріжжі або не відключати esp?
Так, вимкнути esp шляхом натискання та утримання біля сік кнопки.
Напиши пізніше, як емоції влягуться, як бігає))
Ок! На тест драйві був на варіатор. На ручці мало замовляють. Пробуватиму! Відпишуся!
Біжить дуже пристойно. Не болід, але крутить колеса здорово (електродвигун-стартер добре допомагає стартувати і розганятися). Проїхав поки мало - близько 100 км, все містом, про витрату напишу з часом. Поки що все.
Якщо з дастером порівнювати, розгін краще?
Ні, у Дастера 1,6 розгін до 100 км/год за 11,9 с, а Ігніс з механікою - за 12,7 с. Але ж це не гоночні машини обидві )
Та я ж не про показники)) Цікаві відчуття)) Швидше за дастера чи все ж таки ні? Або однаково?
Стартує він однозначно бадьоріше, дається взнаки допомога стартера-електродвигуна (до 1000 км обкатка, а там перевіримо). У гірку йде пристойно.
Бімба)))
Ух ти)) Дивився і мацав, сподобався, але не моє, як то кажуть)) Удачі! Ні цвяха ні жезла)) А чого не CVT, для міста ж бричка?
Для міста так, але іноді думаю на ній і подалі з'їздити, а тут мкп краще. Та й витрата на мкп краще.
Витрата, та й швидше буде на ручці верняк
Удачі!