Заявлено витрату виробником для машини з МКПП:
міський цикл - 4, 3 л/100км;
заміський цикл - 3, 9 л/100км;
комбінований цикл - 4, 1 л/100км.
По місту витрата за моїми спостереженнями за 6000 км пробігустановить влітку 5, 5...5, 9 л/100 км, взимку 6, 3…6, 5 л/100 км Машинавзимку частіше стояла на вулиці.
І ось видалася можливість перевірити Світлячка на трасі Пробігсерйозний 780 км Церква-Вінниця).
Умови — гума зимова, завантаження заднього сидіння його чотирмаколесами на дисках литих+багаж кілограм 30. Другу половину шляхубув включений кондей, вранці лише обдувши шибки з невеликимпідігрівом.
1- Харків-Бориспіль 462 км, на якому середня швидкість була близько95 км/год;
2 — Бориспіль-Київ- Біла Церква-Вінниця 311 км, на якому середняшвидкість була близько 70 км/год внаслідок говєної дороги від БілоїЦеркви кілометрів 150 у бік Вінниці.
Результат витрати:
на 1 ділянці 5, 24 л/100 км;
на 2 ділянці 4, 25 л/100 км.
Витрата по чекам у програмі Fuelio
Середня швидкість на 2 ділянці, знята з БК Duster з яким Ignis йшову парі
Привал в Іванкові пеоїд Києвом
Скептикам які кажуть, що Ignis не для траси тепер впевнено можузаперечувати, бо навіть водій з невеликим стажем упоралася і дужезадоволена тим, як машина йшла. А на обгонах Ignis точно спритнішийза Duster, тому що його стартер-генератор підкручує оберти.
Ще зі спостереження:при брудній трасі дуже сильно закидає на бічністекла, хоча є широкі бризковики та дефлектори вікон
< /p>
Бруд на бічному пасажирському склі
Бруд на бічному водійському склі
Більше нарікань немає.
Спалено бензину А-95 37, 5 літрів, по 48, 99 це 1834 грн. Другамашина Duster спалила
49, 5 літрів на 2431 грн. Що на 12 літрів чи 600 грн більше. Осьтаке порівняння. Витрата відмінна. Думаю, якщо на літній гумі, тоще 0, 5 л/100 км можна скинути. І в щільну наблизитися до паспортнихданих.
Для цього об'єму двигуна критично важлива швидкість. Якщо їхатибільше 110 км/год, то витрата починає суттєво зростає.
Крейсерська швидкість для цієї машини близько 70…80 км/год.?
Ось таке спостереження.
Усім удачі та гарного настрою!
Коментарі20
У мене місто виходило 5.2 мінімально. Механіка, повний привід, гібрид. Теж ліве кермо ;)На трасі стоїть, як танк, на мій погляд. Раніше був nissan xtrail t31 так його більше носило по трасі, ніж ігніс. Я їжджу приблизно - 90-95 по трасі, з обгонами п...
Заміряв при пробігу в 7500 за 4.5 дня. Траса в 5 літрів укладається АІ 95. На повному приводі і варіаторі. І доповнення... варіатор і робот економічніший за механіку, особливо в міському циклі, чистий автомат їсть найбільше.
Цілком згоден, варіатор і робот найекономічніші коробки. Та мабуть і найкомфортніші. Гідротрансформатор найненажерливіший. в один присіст (мається на увазі без відпочинку, але з заправками) один раз проїхав у складі колони 1300 км . Сам задумався про...
Краще їхати з перепочинками, це точно!
Та слів немає, дуже важко стільки їхати на добу, але можливо. Добре хоч сидіння більш менш зручні. При швидкостях 150-160 ( номерів не було ще) бака на 350 км вистачило, більше так не їздив, накладно виходить) ))
На зимових канікулах їздили до Абхазії на Ігнісі. За підсумком за тиждень накатав по горах і трасі 2585 км. Ну що хочу сказати, на далекі відстані їздити можна. Мінуси — маленький бак, немає регулювання вильотом рульового колеса. Особливої економії...
У ігніса витрати майже як у мене на дастері)
Для непосвячених на дизельному Дастері 😀
Ага. саме))
Дуже непогано. У мене на свіфті виходило влітку на трасі домогтися 5 літрів на сотню, правда 98го, і навіть 22км на літрі, але це короткочасно, до першої зупинки без глушіння двигуна.
У автора ліве кермо та механіка?
Ну так, в адекватних країнах ігніс продається офіційно у дилерів, а не з японських аукціонів.
Механіка в 23 році - бляха ...
У Європі, де вміють рахувати гроші, механіка - нормальне явище.
У мене механіка ... Всі норм. Можу також сказати - автомат / варіатор / робот - не розумію ледарів 🤣🤣🤣
Уявляю, що ви скажете, якщо сядете в електрокар/гібрид.
Я мав на увазі образно - зечем хейтити тих хто свідомо обирає механіку навіть у 2023 році? Гібрид або електричка - поки не планую і не вважаю за доцільний для себе такий вид транспорту
Ну скільки людей- стільки думок ... що тут сказати ...
Ось і я про те саме))
ось на повному серйозі. Цікавить думка людини, яка живе з протилежного боку планети Земля- чому гібрид не доцільно? Ну якщо не враховувати, що купівля гібрида неможлива через скромний сімейний бюджет.