Не знаю як у вас, а у нас вже давно похолодало і, судячи з усього, потеплішає вже навесні)))
Цієї суботи вирішив, що харе тягнути кота за хвіст, не варто чекатипершого снігу та величезних черг на шиномонтажах, я взявся заперевзуттю!
Зимовий комплект зберігався в гаражі, у підвалі, де постійносиро.
Давно з колесами не зустрічався, але десь у глибині душі япідозрював, у якому стані будуть колеса :)
Загалом, перш ніж їхати на гараж, я заскочив у магаз і купив:
щітку по металу і перетворювач іржі (не зафотал і виробника непам'ятаю, щоб додати картинку). Примчав я на гараж, швиденькодістав колеса, ну і в принципі, чого і варто було очікувати, іржатам оселилася, як належить!
Заробив пару фот. Без зносу
обробив перетворювачем і залишив їх години на 2, щоб перетворювачзробив свою справу!
Далі, дістаємо ковпаки — вони теж у .Овні. Ще ковпаки, адже час був)
бо це зайва трата часу та коштів, те, чим у нас взимку посипаютьдороги, все одно зробить із залізцями свою справу! Хоч і минулоїзими я наїздив небагато, тисячі 2 максимум, все одно вирішив, щопоїду відбалансую колеса на шиномонтажці. А вже на самомушиномонтажі я вирішив, що і поставлю у них, щоб не паритися здомкратом на холоді (вітер того дня був такий, що голову зносило).Тут то і була моя помилка, далі зрозумієте чому:)
Загалом, ставлю машину, дістаю колеса, і замовляю каву.
Поки монтажник балансує колеса, я п'ю каву, спілкуюся з ним про те, про це.
Колеса відбалансовані, все рівно, все ок, літні лабутени зняті, далі переходимо до монтажу на машину.
НУ і в цей момент, щоб не стояти у людини над душею, я відійшовубік, поки він працює. Поставив одне колесо, перейшов донаступного, чую звук пневмопістолета:одна гайка є, друга є, третя "прррррр, прррррр, прррррр" і тут я розумію, що шиномонташник явнопогарячив і не наживив гайку в ручну.
Я підходжу, так, це воно — підсумок, на самому початку шпилькипідірвав різьблення.
Був у мене болт, яким я перевіряв ці гайки при покупці (брав б/вгайки під залізні диски).
Достав його, говорю на, пробуй - хер, гайка йде погано, тобто. І нагайці різьблення підірвав (
Тут він вирішив, що треба спробувати болтом прогнати різьблення нагайці.
Ага, прогнав… ледве викрутив гайку назад!
В Загалом, кажу йому, "ставь інші колеса, поїду шукати де оновитирізьблення." у кого немає (
Понісся я на ринок, де за допомогою спеціальної приблуди з'ясувалирозмір і крок різьблення, хто не в курсі:
12 х крок 1, 5
Знайшли потрібну плашку і там же за місцем на ринку прогналирізьблення на шпильці. Гараж, розповів сусідам свою історію і тутна допомогу приходить igorh, дістає колісну гайку з таким жерізьбленням! Правда, під інший ключ, але то вже не важливо! ,мораль цієї байки така:
- або стійте над душею у монтажників!
- або не лінуйтеся і самі перекидайте колеса!
Планував на перевзуттю витратити пів години-годину, а витратив півдня! (
ну і фото на машині по кінцівці
"
Планував на перевзуттю витратити пів години-годину, а витратив півдня! (
ну і фото на машині по кінцівці
"
Планував на перевзуттю витратити пів години-годину, а витратив півдня! (
ну і фото на машині по кінцівці






Коментарі10
На 5ти бортовій маточці лансера крок 1.5 довжина 12мм також? Хто знає? Секретки які загалом брати?
Ептеть, всі запчастини на іномарки від Лади 2110, а колісні гайки від Кіа. ))
но-но-но, все! тільки обмежувачі дверей від жиги! ))
Ох вже ці сервісмени)
і не кажи)
От тому колеса я сам у гаражі спокійно перекидаю)
та і я раніше завжди сам. але вирішив обталансувати, а там уже й махнув рукою ... не хотілося мерзнути - довелося попітніти!
нормально все! головне все зроблено і добрі люди допомогли! не здивований, що лансеровод)
Лансеровод лансероводу друг, брат і донор)))
А ось і та сама добра людина!