Плановий ремонт

Давно вже були проблеми з гранатами, але всі ніяк не доходили рукидо їх заміни, та й у зв'язку з купою паралельних нюансів — цепитання було у підвішеному стані . Цього місяця планую багатодалеких поїздок, все-таки вирішив зайнятися. Принаймні так сказавпродавець.) Не знаю, як було насправді, але стан у них був шикарний (фото додається, розвертати не став, бо холодно на вулиці, та йруки не хотів забруднити).
< /p>
Були, звичайно, у мене сумніви з приводу придбання б/в, тому що заті ж гроші можна було купити нові гранати, але, знаючи якість новихне оригінальних деталей, все-таки вирішив ризикнути.Хлопці, якізмінювали, схвалили мій вибір, аргументувавши це тією ж "хорошою"якістю нинішніх деталей.Ну, як вони ходитимуть — час покаже.

Дуже швидко все вже стояло на своїх місцях, з новим мастилом ігарними пильовиками. Старі деталі не став забирати, оскільки толкувід них ніякого — все вбито в мотлох. Як задні диски з колодкамизмінював кілька місяців тому. Підсумок - передні диски з колодкамипід заміну, по ходовці все добре, на диво :). Поставив диски REMSA, подивимося як довго походять, тому що всі попередні "вело" вжечерез місяць активної їзди. Після сервісу ще залишилося трохивільного часу, який я вирішив витратити на проблему із ХХ. Заїхавна ринок, купив промивку для карбюраторів і в "домашніх умовах", тобто у дворі будинку :), зняв клапан ХХ, розібрав його і все добрепромив. Після всіх маніпуляцій глобальних змін, якщо чесно, я непомітив, але начебто ХХ став рівнішим. Знову ж таки, поїздимо —побачимо.

Всім дякую за інтерес до моєї машини, удачі на дорогах і меншеполомок!