Перше, що замовив, так це був підрульовий шлейф з виходом підкнопки управління КК на кермі, під подушку безпеки та ще один вихідпід клаксон, який у мене так і залишився незадіяним.Чекав післязамовлення близько 10 робочих днів.
Шлейф<
Замовляв шлейф на Exist.ua, як потім виявилося шлейф швидше за всез Emex.ru, коли здер етикетку на пакеті зі штрих-кодом, під неюопинилася наклейка "Emex.ru" Здивувала ціна, 677 грн., як затеперішніх часів, так зовсім недорого... Приїхав непоганоупакованим, але наклейки на ньому були якісь покоцані, подряпані, весь у пилюці, таке почуття, що лежав десь на стелажі без упаковки.цей шлейф - відбраковування на конвеєрі, у нього на обох виходах -під КК і під подушку, пластик, в якому проходить дроти в місцівиходу зі шлейфу переламані. Провід все продзвонив відразу післяотримання — все працює.
Друге, що купував — це була кнопка включення КК (дякуюUrabus87 За підказаний кат. Номерок 255503653R і де їїможна замовити за осудною ціні). Тому що з тими кат. Номерами, якізнайшов в інеті — ціни були зовсім негуманними. Кнопка вийшла здоставкою 348 грн.
Ну і третє, що купував це було кермо з кнопками КК. Бажання буловстановити кермо з клаксоном (у мене клаксон у торці лівогопідрульового перемикача — мені одразу було не дуже звично, алезараз потихеньку звикаю). Дивився від третьої Лагуни, він же третійМеган, він же Флюєнс, але щось в останній момент я засумнівався -чи підійде шліцьова частина, переробка (або заміна) колодки відкнопок КК на кермі до самого шлейфа + з вусиками для обертанняпідрульового шлейфу треба було щось думати, купівля робочої подушкидо нього теж грошей би коштувала. .
Руль із Польщі вже встановлено, подушка моя від старого керма
У нас в Україні його знайти не вдалося, замовляв у поляків наАлегро, приїхав учора, через 8 днів після замовлення. У Польщі йогоціна була 100 злотих, з урахуванням усіх послуг компанії, якадоставила його в Україну + послуги внутрішнього перевізника, йогоціна для мене склала 1424 грн.
Все встановив того ж дня протягом півгодини.
/>
Ось з активацією виникли проблеми. Спробував активувати КК, нічогоне вийшло, на панелі приладів, там де "зміна конфігурації" у менечомусь немає рядка "рЕГУЛ./ОГРАНИЧ. ШВИДКОСТІ". Де її шукати? Якпотім виявилося, що сам круїз щось працює, тільки немає індикації наприборці. Очевидно, один з двох пунктиків за допомогою PyRen (уСистемі Уприскування) все-таки прописався. Але не працює обмежувачшвидкості. При перемиканні кнопки КК вправо (ліміт швидкості) і принатисканні на кнопки на кермі зовсім нічого не відбувається.
В принципі я задоволений, але хотілося б, щоб все працювало якналежить, а не наполовину.
/>
Сьогодні спробував, і ліміт теж працює, але без індикації.
При спробі активувати індикацію в панелі приладів у параметрахпанелі є обмеження/регулювання швидкості,
а ось у меню зміни параметрів — ні
Запчастини на фото:CF256
Коментарі19
А в доларах це стрибка? Про рублі взагалі мовчу...
Приблизно 90 доларів.
Круїз активується в двох блоках в блоці керування двигуном і в панелі приладів. Якщо активувався тільки блок управління двигуном - на панелі приладів буде світитися пила. Я собі на сандері активував за допомогою CAN CLIP. Причому треба оновити версію...
КК і обмежувач швидкості активувалися тільки в системі впорскування, тому що фізично вони працюють, а ось в панелі приладів індикація не активується. Але пила не горить.
Який у вас блок керування двигуном? з програмою, якою ви намагаєтеся це зробити. До речі, на педалі зчеплення кінцевик встановлений?
Де подивитися версію ЕБУ? Концевик було встановлено із заводу.БК активовано.
На наклейці ЕБУ. У мене було написано V42 великим жирним шрифтом. Ось тільки виробника не пам'ятаю. А при включенні перемикача круїз на панелі приладів щось змінюється? Обмін даними між панеллю приладів та ЕБУ йде всього двома проводами. Якщо ЕБУ дви...
При включенні круїзу на панелі приладів нічого не змінюється. ЕБУ знаходиться в моторному відсіку або в салоні? Якщо під капотом - то наклейка на ньому тільки така
ЕБУ двигуна під капотом, все правильно. У мене був інший виробник і бензин. Вибачте, не подивився що дизель. Тепер трохи теорії, а потім робитимемо висновки. Сам круїз і обмеження знаходяться в ЕБУ двигуна. Туди ж заводяться кінцевики з педалей гальм...
Як зайти в ЕБУ через PyRen? Круїз-контроль я активував у системі впорскування. На машині сам круїз і ліміт швидкості працюють, відсутня тільки індикація про включення вищевказаних режимів на ПП. запалення в середньому положенні), скидається лише сере...
Дивно. При ініціалізації пп скидаються всі налаштування, коефіцієнти та пробіги, крім загального пробігу. Система впорскування це і є ЕБУ. У ньому крім управління уприскуванням ще купа систем. У вас ELM якої версії? Виходячи з того, що ви описали, я ...
За допомогою ddt4all не знаю як активувати КК, тому і встановив скрипт PyRen. При перевірці ELM, показує, що версія 1.5. А чим може допомогти зняття клеми з акумулятора, її все одно потім доведеться підключити, щоб включити запалення.
Зняти клеми це все одно, що здійснити загальне скидання і привести в вихідний стан мікропроцесорний пристрій, якими є ЕБУ і ПП. Як на комп'ютері натиснути кнопку ресет. З ddt4all зайдіть в панель приладів. До речі ПП може не відобразитися в знайдених...
Можливо і система обмеження швидкості у мене працює, але тільки без індикації на приладку. Просто не знав, як ця система повинна працювати. Тільки зараз прочитав у мануалі, сьогодні ще спробую.
Спробуй натиснути та потримати кнопку збільшення швидкості
Пробував — начебто б нічого не відбувалося. Сьогодні ще спробую.
У мене на дорестайлі треба потримати кнопку збільшення швидкості і тільки після цього оберти поповзуть вгору
На всьому економлять. може просто в якомусь роз'ємі проводів не вистачає ...
👍 цікаво а на дорестайлінг можна так зробити?