Новий та останній запис

Усім привіт шановні друзі, гості, передплатники мого журналу. Що яможу сказати, багато хто мене знає, стежить за моїми машинами, новинами та переробками. Мене дуже давно не було тут. Час не стоялона місці.Ця запис остання вже.Чому остання, причина продажумашини.Я її продав своєму знайомому, машина його радує, і спокійнобігає дорогами хмельницького.З того що я зробив напишу так:зробленов ній все.Стоить ГУР, турбінний кондиціонер, сидіння мерс, торпедаз переробкою ГАЗ 3110, колеса гран черроки r15 і гумою в 205/60, міст перевернутий на 180' редуктор на 38зуб КПП фіат 3 номером зпереробленим прямим карданом, передня балка з 2 торпеди, двірникифар і багато іншого.По двигуну була зроблена доробка.На кожномупоршні стоїть 4кільця (3 компресіонних і 1 маслосім'я) це не жарт іне прикол, чесно і правдиво.Поршня більш опуклої форми. Форсованимикамерами та допрацьованими каналами. Нова проводка скрізь, ГБО збалоном таблеткою замість рідного москвичівського бака. Дзеркальнонапилене скло. Що я вам хочу сказати, погрався з нею довго, багатоі з коханням. Замість москвича я купив в один день відразу двіволги 31029. Тепер стежте за цими проектами. Одна машина – донор, друга основна буде. Ну і наостанок ставлю фото на день продажу.