І так, на дворі 2019 рік. Надивившись, як усі навколо копіюють івідтворюють репліки Hammer — загорівся і я. Почухав ріпку, не довгодумаючи і все зважуючи сказав :— А, чому, власне, і ні? .
⚪️ внутрянка під Hammer.
⚪️ збільшення потужності. Кажуть "любов до Мерседесів приходить з124-го кузова". Так сталося і в мене. Жив, я значить собі і навітьу думках. Не було купувати авто з трипроменевою зіркою на капоті, але тут зав'язалася суперечка, на кону якої покупка Mercedesа, тобто переможець отримує в подарунок, хай і був у вживанні, алеMercedes! Переможцем цієї суперечки - виявився я.. Сказано -зроблено! Я переглянув, що було в той момент на ринку в межахобумовленої суми і вибрав даний екземпляр. Машина належалавійськовому, з встановленими маячками зі спеціальними сигналами, які, я, звичайно ж, знімати не став і була в досить хорошому стані.Купе, 3.2, автомат, червоний колір, наявність ГБО та музика накомпонентах Alpine. Сторгувавшись, до якоїсь взагалі непристойноїсуми — вдарили по руках і я поїхав із МРЕО на своєму першомуMercedes'і. Зрозуміло, що це було правильне знайомство з маркою, зрозуміло, що я якщо й не закохався в марку, то принаймні прикипівдо неї душею, зрозуміло, що мені захотілося потім спробувати W140 (який, я таки купив пізніше на перепродаж, чисто заради досвіду) ізрозуміло, що я зіткнувся з певними проблемами щодо двигуна ікоробки. Вважаючи, що вливання коштів на відновлення машини, по-великому рахунку, якої я вже награвся, буде недоцільним, а тимбільше, що в якийсь момент я збирався цим зайнятися, але майстрів, хто б узявся за капітальний двигун і коробки, і хто б вселяв довірина той момент не знайшлося. Адже коробка почала працювати якось неправильно, і хоч заміна олії частково вирішила цю проблему — менеце не влаштовувало. Двигун? Двигун працював в аварійному режимі, два котли сказали, що вони вийшли на пенсію і час розгону займавстільки часу, що я спокійно міг натиснути на педаль акселератора, вийти з машини на найближчу заправку попити каву і повернутисяназад, перш ніж він розмінював першу сотку. Машину я продав, безособливих емоцій та жалю. За стільки, скільки і купив. І видихнув зполегшенням. І все б нічого, але почуття ностальгії накрилопізніше, після спонтанної покупки на авто-майданчику, відразу жбіля МРЕО, замість Мерседеса - Volkswagen Jetta з шильдиками Boraна дволітровому моторі з АКПП. Найдорожча в обслуговуваннімашина - яка у мене колись була, якщо не брати до уваги OpelOmeg`у. Яку зрештою продав родичу, який у результаті звалив цейгоре-мотор, який у результаті розвалився. Але не про цю жахливумарку — Volkswagen, про те, що я періодично почав зустрічатися напарковках зі своїм колишнім Мерседесом, який повернувся зДніпропетровська до Києва!
Багато хто вважав би назвати мене божевільним. Що ж, якою міроювони мають рацію! Мені вдалося знову здобути у свої володіння, тойсамий Мерседес, той самий Трофей (так уже склалося, що саме черезсуперечку, до нього прилипло таке поганяло), що й був раніше вмене, з тими ж проблемами, та з новими сюрпризами І все-таки, емоції, які дарує W124 (у моєму випадку C124), не зможе подаруватижоден інший автомобіль у світі. Навіть, якщо він їздить наостанньому подиху, але все ж таки їздить! До цього, я думав, щотаке можуть запропонувати лише японці, адже не було жодного дня, щоб мені треба було кудись поїхати, а він став якорем.
Навіщо ж все-таки купив? Якщо чесно, навіть не знаю. Аджехотілося купити та спробувати, що таке C140, але там зовсім іншібюджети і на покупку, і на правильне утримання. Можливо, колись яобзаведуся особистим Кабано-купарем, а поки що задовольняюся інамагатимуся відновити те, що є.
справи. Трофей повернувся, нехай живе Трофей!
🔘 Перебрана повністю підвіска.
🔘 Відновлено ГБО.
🔘 Перефарбована в червоний колір.
🔘 Рідні 15" диски, так звані "ромашки" на зиму.
🔘 17" диски для літа.
🔘 Куплена літня гума.
🔘 Відновлено систему мультимедіа на компонентах Alpine.< br/>
🔘 Встановлені маячки та спец. Сигнали.
🔘 Встановлено червоного кольору підсвічування салону. Єдинаальтернатива цьому автомобілю, яку я для себе виділив - це C140-ой.у максимальній комплектації. Вірю і сподіваюся, що одного разу язможу дозволити собі купити C140-й і належним чином йогоутримувати!
" Найдорожча в обслуговуванні машина - яка у мене колись була, якщо не брати до уваги Opel Omeg`у. Яку зрештою продав родичу, який у результаті звалив цей горе-мотор, який у результатірозвалився. Але не про цю жахливу марку — Volkswagen, про те, що яперіодично почав зустрічатися на парковках зі своїм колишнімМерседесом, який повернувся з Дніпропетровська до Києва!
Багато хто вважав би назвати мене божевільним. Що ж, якою міроювони мають рацію! Мені вдалося знову здобути у свої володіння, тойсамий Мерседес, той самий Трофей (так уже склалося, що саме черезсуперечку, до нього прилипло таке поганяло), що й був раніше вмене, з тими ж проблемами, та з новими сюрпризами І все-таки, емоції, які дарує W124 (у моєму випадку C124), не зможе подаруватижоден інший автомобіль у світі. Навіть, якщо він їздить наостанньому подиху, але все ж таки їздить! До цього, я думав, щотаке можуть запропонувати лише японці, адже не було жодного дня, щоб мені треба було кудись поїхати, а він став якорем.
Навіщо ж все-таки купив? Якщо чесно, навіть не знаю. Аджехотілося купити та спробувати, що таке C140, але там зовсім іншібюджети і на покупку, і на правильне утримання. Можливо, колись яобзаведуся особистим Кабано-купарем, а поки що задовольняюся інамагатимуся відновити те, що є.
справи. Трофей повернувся, нехай живе Трофей!
🔘 Перебрана повністю підвіска.
🔘 Відновлено ГБО.
🔘 Перефарбована в червоний колір.
🔘 Рідні 15" диски, так звані "ромашки" на зиму.
🔘 17" диски для літа.
🔘 Куплена літня гума.
🔘 Відновлено систему мультимедіа на компонентах Alpine.< br/>
🔘 Встановлені маячки та спец. Сигнали.
🔘 Встановлено червоного кольору підсвічування салону. Єдинаальтернатива цьому автомобілю, яку я для себе виділив - це C140-ой.у максимальній комплектації. Вірю і сподіваюся, що одного разу язможу дозволити собі купити C140-й і належним чином йогоутримувати!
" Найдорожча в обслуговуванні машина - яка у мене колись була, якщо не брати до уваги Opel Omeg`у. Яку зрештою продав родичу, який у результаті звалив цей горе-мотор, який у результатірозвалився. Але не про цю жахливу марку — Volkswagen, про те, що яперіодично почав зустрічатися на парковках зі своїм колишнімМерседесом, який повернувся з Дніпропетровська до Києва!
Багато хто вважав би назвати мене божевільним. Що ж, якою міроювони мають рацію! Мені вдалося знову здобути у свої володіння, тойсамий Мерседес, той самий Трофей (так уже склалося, що саме черезсуперечку, до нього прилипло таке поганяло), що й був раніше вмене, з тими ж проблемами, та з новими сюрпризами І все-таки, емоції, які дарує W124 (у моєму випадку C124), не зможе подаруватижоден інший автомобіль у світі. Навіть, якщо він їздить наостанньому подиху, але все ж таки їздить! До цього, я думав, щотаке можуть запропонувати лише японці, адже не було жодного дня, щоб мені треба було кудись поїхати, а він став якорем.
Навіщо ж все-таки купив? Якщо чесно, навіть не знаю. Аджехотілося купити та спробувати, що таке C140, але там зовсім іншібюджети і на покупку, і на правильне утримання. Можливо, колись яобзаведуся особистим Кабано-купарем, а поки що задовольняюся інамагатимуся відновити те, що є.
справи. Трофей повернувся, нехай живе Трофей!
🔘 Перебрана повністю підвіска.
🔘 Відновлено ГБО.
🔘 Перефарбована в червоний колір.
🔘 Рідні 15" диски, так звані "ромашки" на зиму.
🔘 17" диски для літа.
🔘 Куплена літня гума.
🔘 Відновлено систему мультимедіа на компонентах Alpine.< br/>
🔘 Встановлені маячки та спец. Сигнали.
🔘 Встановлено червоного кольору підсвічування салону. Єдинаальтернатива цьому автомобілю, яку я для себе виділив - це C140-ой.у максимальній комплектації. Вірю і сподіваюся, що одного разу язможу дозволити собі купити C140-й і належним чином йогоутримувати!
" не про цю жахливу марку — Volkswagen, мова про те, що яперіодично почав зустрічатися на парковках зі своїм колишнімМерседесом, який повернувся з Дніпропетровська до Києва! назватимене божевільним. Що ж, якою мірою вони мають рацію! Мені вдалосязнову здобути у свої володіння, той самий Мерседес, той самийТрофей (так уже склалося, що саме через суперечку, до ньогоприлипло таке поганяло), що й був раніше в мене, з тими жпроблемами, та з новими сюрпризами І все-таки, емоції, які даруєW124 (у моєму випадку C124), не зможе подарувати жоден іншийавтомобіль у світі. Навіть, якщо він їздить на останньому подиху, але все ж таки їздить! До цього, я думав, що таке можутьзапропонувати лише японці, адже не було жодного дня, щоб мені требабуло кудись поїхати, а він став якорем.
Навіщо ж все-таки купив? Якщо чесно, навіть не знаю. Аджехотілося купити та спробувати, що таке C140, але там зовсім іншібюджети і на покупку, і на правильне утримання. Можливо, колись яобзаведуся особистим Кабано-купарем, а поки що задовольняюся інамагатимуся відновити те, що є.
справи. Трофей повернувся, нехай живе Трофей!
🔘 Перебрана повністю підвіска.
🔘 Відновлено ГБО.
🔘 Перефарбована в червоний колір.
🔘 Рідні 15" диски, так звані "ромашки" на зиму.
🔘 17" диски для літа.
🔘 Куплена літня гума.
🔘 Відновлено систему мультимедіа на компонентах Alpine.< br/>
🔘 Встановлені маячки та спец. Сигнали.
🔘 Встановлено червоного кольору підсвічування салону. Єдинаальтернатива цьому автомобілю, яку я для себе виділив - це C140-ой.у максимальній комплектації. Вірю і сподіваюся, що одного разу язможу дозволити собі купити C140-й і належним чином йогоутримувати!
" не про цю жахливу марку — Volkswagen, мова про те, що яперіодично почав зустрічатися на парковках зі своїм колишнімМерседесом, який повернувся з Дніпропетровська до Києва! назватимене божевільним. Що ж, якою мірою вони мають рацію! Мені вдалосязнову здобути у свої володіння, той самий Мерседес, той самийТрофей (так уже склалося, що саме через суперечку, до ньогоприлипло таке поганяло), що й був раніше в мене, з тими жпроблемами, та з новими сюрпризами І все-таки, емоції, які даруєW124 (у моєму випадку C124), не зможе подарувати жоден іншийавтомобіль у світі. Навіть, якщо він їздить на останньому подиху, але все ж таки їздить! До цього, я думав, що таке можутьзапропонувати лише японці, адже не було жодного дня, щоб мені требабуло кудись поїхати, а він став якорем.
Навіщо ж все-таки купив? Якщо чесно, навіть не знаю. Аджехотілося купити та спробувати, що таке C140, але там зовсім іншібюджети і на покупку, і на правильне утримання. Можливо, колись яобзаведуся особистим Кабано-купарем, а поки що задовольняюся інамагатимуся відновити те, що є.
справи. Трофей повернувся, нехай живе Трофей!
🔘 Перебрана повністю підвіска.
🔘 Відновлено ГБО.
🔘 Перефарбована в червоний колір.
🔘 Рідні 15" диски, так звані "ромашки" на зиму.
🔘 17" диски для літа.
🔘 Куплена літня гума.
🔘 Відновлено систему мультимедіа на компонентах Alpine.< br/>
🔘 Встановлені маячки та спец. Сигнали.
🔘 Встановлено червоного кольору підсвічування салону. Єдинаальтернатива цьому автомобілю, яку я для себе виділив - це C140-ой.у максимальній комплектації. Вірю і сподіваюся, що одного разу язможу дозволити собі купити C140-й і належним чином йогоутримувати!
" до нього прилипло таке поганяло), що й був раніше в мене, з тимиж проблемами, та з новими сюрпризами. І все-таки, емоції, які даруєW124 (у моєму випадку C124), не зможе подарувати жоден іншийавтомобіль у світі. Навіть, якщо він їздить на останньому подиху, але все ж таки їздить! До цього, я думав, що таке можутьзапропонувати лише японці, адже не було жодного дня, щоб мені требабуло кудись поїхати, а він став якорем.
Навіщо ж все-таки купив? Якщо чесно, навіть не знаю. Аджехотілося купити та спробувати, що таке C140, але там зовсім іншібюджети і на покупку, і на правильне утримання. Можливо, колись яобзаведуся особистим Кабано-купарем, а поки що задовольняюся інамагатимуся відновити те, що є.
справи. Трофей повернувся, нехай живе Трофей!
🔘 Перебрана повністю підвіска.
🔘 Відновлено ГБО.
🔘 Перефарбована в червоний колір.
🔘 Рідні 15" диски, так звані "ромашки" на зиму.
🔘 17" диски для літа.
🔘 Куплена літня гума.
🔘 Відновлено систему мультимедіа на компонентах Alpine.< br/>
🔘 Встановлені маячки та спец. Сигнали.
🔘 Встановлено червоного кольору підсвічування салону. Єдинаальтернатива цьому автомобілю, яку я для себе виділив - це C140-ой.у максимальній комплектації. Вірю і сподіваюся, що одного разу язможу дозволити собі купити C140-й і належним чином йогоутримувати!
" до нього прилипло таке поганяло), що й був раніше в мене, з тимиж проблемами, та з новими сюрпризами. І все-таки, емоції, які даруєW124 (у моєму випадку C124), не зможе подарувати жоден іншийавтомобіль у світі. Навіть, якщо він їздить на останньому подиху, але все ж таки їздить! До цього, я думав, що таке можутьзапропонувати лише японці, адже не було жодного дня, щоб мені требабуло кудись поїхати, а він став якорем.
Навіщо ж все-таки купив? Якщо чесно, навіть не знаю. Аджехотілося купити та спробувати, що таке C140, але там зовсім іншібюджети і на покупку, і на правильне утримання. Можливо, колись яобзаведуся особистим Кабано-купарем, а поки що задовольняюся інамагатимуся відновити те, що є.
справи. Трофей повернувся, нехай живе Трофей!
🔘 Перебрана повністю підвіска.
🔘 Відновлено ГБО.
🔘 Перефарбована в червоний колір.
🔘 Рідні 15" диски, так звані "ромашки" на зиму.
🔘 17" диски для літа.
🔘 Куплена літня гума.
🔘 Відновлено систему мультимедіа на компонентах Alpine.< br/>
🔘 Встановлені маячки та спец. Сигнали.
🔘 Встановлено червоного кольору підсвічування салону. Єдинаальтернатива цьому автомобілю, яку я для себе виділив - це C140-ой.у максимальній комплектації. Вірю і сподіваюся, що одного разу язможу дозволити собі купити C140-й і належним чином йогоутримувати!
" Такі, справи. Трофей повернувся, нехай живе Трофей!
🔘 Перебрана повністю підвіска.
🔘 Відновлено ГБО.
🔘 Перефарбована в червоний колір.
🔘 Рідні 15" диски, так звані "ромашки" на зиму.
🔘 17" диски для літа.
🔘 Куплена літня гума.
🔘 Відновлено систему мультимедіа на компонентах Alpine.< br/>
🔘 Встановлені маячки та спец. Сигнали.
🔘 Встановлено червоного кольору підсвічування салону. Єдинаальтернатива цьому автомобілю, яку я для себе виділив - це C140-ой.у максимальній комплектації. Вірю і сподіваюся, що одного разу язможу дозволити собі купити C140-й і належним чином йогоутримувати!
" Такі, справи. Трофей повернувся, нехай живе Трофей!
🔘 Перебрана повністю підвіска.
🔘 Відновлено ГБО.
🔘 Перефарбована в червоний колір.
🔘 Рідні 15" диски, так звані "ромашки" на зиму.
🔘 17" диски для літа.
🔘 Куплена літня гума.
🔘 Відновлено систему мультимедіа на компонентах Alpine.< br/>
🔘 Встановлені маячки та спец. Сигнали.
🔘 Встановлено червоного кольору підсвічування салону. Єдинаальтернатива цьому автомобілю, яку я для себе виділив - це C140-ой.у максимальній комплектації. Вірю і сподіваюся, що одного разу язможу дозволити собі купити C140-й і належним чином йогоутримувати!
