І так рідний двигун уже встановлений в машину, все працює. Оліязакачується по системі, помпа має невелику переробку течі немає, істартер перебраний.Для двигуна був зроблений сапун.Зробив я його зпаливного фільтра відстійника старого радянського зразка відвантажної машини ЗІЛ.Для штуцерів які добре підходять на патрубок, були взяті зі старого троса ручника з якогось буса. Дуже добрезакріпився на планці прикрученої замість старого замку капота задвигуном.






Коментарі10
А олія куди зливається?
Гази двигуна за ідеєю все одно мають частинки масла, які при роботі машини безпосередньо потрапляють у фільтр карбюратора. У цій системі гази проходять не по прямій трубці а рахуй з розривом у відстійнику. що б воно бризкало струмком. Ось при цьому в...
Так з відстійника треба кудись зливати, наприклад який-небудь резервуар. Це масло ще може послужити в двигуні, якщо додати клапан, то можна зробити повернення в картер. зношені.
А ви про цей злив олії. Ну поки відстійник чистий взагалі, а там подивимося.
другий тобі навіщо?) і, вітаю, він не працюватиме
чому працювати не буде? І що означає друге навіщо мені?
перший маслоуловлювач у пробці маслозаливної горловини поток картерних газів буде йти шляхом найменшого опір звичайно, воно щось виловно це ні про що взагалі подивися як влаштовані нормальні маслосмітники
Той що я встановив знаходяться як ти правильно помітив на додаванні до рідного що встановлений у самій горловині. Друге це те що саморобний сапун має філіжанку, стислі гази проходять через нього але бризки олії будуть ударятися об краї і скупчуватися...
Тут головне, щоб тиск сильний не створювалося в картері, може через сальники видавлювати масло. Рідний сапун має дірочку зливу масла. До речі, все більше картерних газів виділяється при їзді на пропані.
Я поки що газ не поставив. Хоча вся установка нова лежить в гаражі. Тиск масла нормальний. при русі близько 1.8…2.0