Здійснюю доопрацювання вказівних індикаторів приладів

Всем здравствуйте. І так вирішив по можливості трохи зробитидоопрацювання вказівно-індикаторної частини приладу. У цих записахя розповідав як я виробляв доробку всіх вказівних приладівавтомобіля москвич 2140 ( Частина 1) Доопрацювання зміненихприладів автомобіля Продовження запису про доопрацювання та змінуприладів автомобіля Продовження теми доопрацювання та змінаприладів автомобіля (частина-4) Повний асортимент допрацьованихприладів москвич
Що було зроблено.Для початкової установки на машині вказівно-індикаторного приладу я зібрав його простим і одночасно незручнимспособом.Кожну лампочки що я використовував у ньому припаював додротів. Роботи та заміни я зробив так.Взяв 6 корпусів від скель, щобули встановлені на приладі, відрізав від них нижню частину, та вяку вставляється спеціальний роз'єм з лампочкою. Взяв 6 таких жероз'ємів і на кожен припаяв дроти. Відрізані нижні частини корпусівпокажчика були підготовлені та залиті епоксидною смолою на олітовийкорпус покажчика. Тепер все стало краще. При згорянні будь-якоїлампочки, витягаю прилад, на невеликий кут провертаю роз'єм, витягую і міняю лампочку. Для загального поняття що показують менівказівно-індикаторний прилад:
1) Лампочка покажчик температури (включається понад 97градусів);
2) Лампочка покажчик включення заднього ходу;
3) Лампочка покажчик рівня палива бака (пов'язана з вказівноюлампочкою на приладі від Ваз 2105);
4) Лампочка покажчик тиску масла (пов'язана з вказівною лампочкоюна приладі Ваз 2105);
5) Лампочка покажчик затягнутого ручного гальма (пов'язана звказівною лампочкою на приладовому покажчику Ваз 2103);
6) Лампочка покажчик натискання гальмівної педалі;