установка бі ксенон лінз

Ось прийшов той момент, коли оптика вигоріла настільки, що в нічнийчас доби їздити стало неможливо, і вирішив собі поставитиксенон.

Не став особливо морочитися з покупкою дорогих фірмових лінз талампочок, а оскільки не знав напевно чим усе це закінчиться, наперший раз купив комплект біксенонових лінз та лампочок із блокамирозпалювання cyclon.

Наступний етап це скла фар, від полірування рідних не відразузвичайно остаточно відмовився, тому що при знятті рефлектора склостане на порядок тонше і досить невеликого камінчика і скло вбрухт.Взагалі заїхав на рекламну контору і купив трохи акриловогоскла товщиною 3 мм і погонний метр дзеркальної плівки (спочаткухотів купити полікарбонат, але шматків у них немає, а цілий лист 6на 2 метрів коштує 1200 гривень, а акрилу я купив кілька шматківпотрібного розміру по знижці, 0.5 м2 за 20 гривень).

Бо акрил товщиною 3 мм то вакуумне формування відпадає, я пішовіншим шляхом, зробив з листа потрібну вирізку щоб при загинаннікраїв утворилася точна копія рідного скла фари (благо фара токвадратна ).

У результаті маємо прозоре і гладке скло фари яке якщо і лусне відкаменю то легко можна зробити точно таке ж (жаль не зберіг макетипід вирізку скла які максимально наближені до форми оригінальногоскла фари). Далі справа техніки, все зібрав, підключив, світломдуже задоволений, раз уночі гнав трасою так цілком комфортно булонавіть при ближньому світлі фар, але в туман краще ще матипротитуманки, їздив у туман так ксенон у парі з протитуманками далишикарний ефект. br>