Заміна мастила та фільтрів.
Почну такі речі записувати тут. Кілька разів уже, за порадою свогоБаті, купував всякі блокнотики, для нотаток з ремонту таобслуговування авто.Корисність такого блокнотика в тому, що тизнаєш, що і коли змінювалося у твоєму авто, навіть така дрібниця якзаміна масла))) Але такі блокнотики, у мене, не проживали більшеодного запису, потім вічно губилися) І так! - Олія - Shell HelixHX7 10w40 - Повітряний фільтр - Dello 3008350622
- Масляний фільтр - Knecht (Mahle) OC90OF
Паливний міняю через раз. Міняти щоразу. А салонний міняв парутисяч тому, його за мануалом взагалі раз на 30к можна міняти.Заодно заощадив кілька соток).
Коментарі11
Навіщо таку в'язкість? Та ще й на газ.
якщо пробіг великий в'язкість саме те.
Ну хз.У мене теж 2001 р. але на олії 5-30 куди краще їде ніж на 40 і не жере
ну у кого як.
Все залежить від олії, у мене машина з Німеччини і з оф сервісу від народження лилося 10-40 все є в сервіс книзі, машина 1.6 газ-бензин, просто різні олії по-різному угорають, на 5-30 у мене гідрики стукають та їде гірше ніж на 10-40
А що за газ?
пропан євро 4
У мене метан із заводу, потрапила до мене машина випадково, думав те ж пропан, брав машини оптом і ось так вийшло, машина не продалася, всі боялися метану, так у мене і залишилася, зараз просто кайф, метан дешевий, за 5 років експлуатації вся вартіст...
Газова із заводу це напевно круто)
зараз багато виробників у лінійці автосів роблять газові моделі, навіть мерси, бмв, ауді. Один важливий німець взагалі заявив, що майбутнє не за електромобілями, а газомоторами…
пробіг вже 400 тис, масло трохи під'їдає, ллю 10-40 літо, 5-40 зима ...