Був Ауді а6 в с6 кузова на варіаторі, та й багато машин на варіаторі, не погана коробка, для повсякденної спокійної їзди, але не дає емоцій. , що вона дає, їй прощаються її нарікання з мехатроном і т.д)
Сперечатися не буду, але вже вище сказав, що і на а6 с7 монопривід дорест ставлять варіатор. Катався, різниці не відчув у їзді. Просто сама коробка на мою думку не для динамічної їзди
Виключено Я ж скинув скрін з ЕТКА Або ви думаєте, що заводський каталог не знає, яку вам коробку поставив?)) Це перший момент Другий у вас повний привід А варіатор не буває повнопривідним.
Ти не уважний, у мене передній привід 😁Коробка multitronik typ CVTА на повному приводі tiptronik typ DSG😂😂😂 змінював двічі масло в коробці, на Ауді кожних 60 тисяч.
Краще б показали, що під днищем у машини та в блоці управлінь КПП при діагностиці)Каталог ЕТКА ніколи не помиляється ... + варіатор не перетравлює понад 400НмА дизель 3л, хоч і 204 сили, там явно більше 400Нм
Тоїсть не перетравлює)) це варіатор 3 покоління, за голову вистачає, а фото під днищем зроблю, навіть нові с8 а6 теж мають 3.0 з варіатором, на Росію не йде такий мотор з коробкою! Яб навіть не сперечався якщо не обслуговував цю коробку на дилері і с...
Коментарі20
Ой зовсім не варіатор повинен стояти на такому моторі, зовсім не варіатор) шкода, з варіатором всю красу даного мотора не відчути )
Як не відчути?, коробка ідеально відпрацьовує, оберти завжди в зоні найбільшої тяги😎
Варіатор вже не дає кайфу поштовху так скажемо удар у спину)
Звідки ти знаєш?))))😅😅😅
Був Ауді а6 в с6 кузова на варіаторі, та й багато машин на варіаторі, не погана коробка, для повсякденної спокійної їзди, але не дає емоцій. , що вона дає, їй прощаються її нарікання з мехатроном і т.д)
У с6 кузові і с7 різні коробки стоять, і інший принцип роботи варіатора, як і 3.0tdi на с6 і с7 тяговий діапазон різний, і багато іншого
Займаюся автомобілями, їздив і на а5 і а6 монопривід с7 дорост, варіатор є варіатор.
Я тебе зрозумів, але повторюся а5 і а6 с6 це різні авто в порівнянні з с7
Сперечатися не буду, але вже вище сказав, що і на а6 с7 монопривід дорест ставлять варіатор. Катався, різниці не відчув у їзді. Просто сама коробка на мою думку не для динамічної їзди
Ставлять і на рест а6 с7 і на а6 с8
У Росії на а6 с7 рест на всіх, стоять роботи. Про с8 не в курсі, але з 2015 року на всіх а6 стоять роботи. У РОСІЇ.
У вас DSG, а не варіатор) Ви щось наплутали
Ні, коробка CVT
Виключено Я ж скинув скрін з ЕТКА Або ви думаєте, що заводський каталог не знає, яку вам коробку поставив?)) Це перший момент Другий у вас повний привід А варіатор не буває повнопривідним.
Ти не уважний, у мене передній привід 😁Коробка multitronik typ CVTА на повному приводі tiptronik typ DSG😂😂😂 змінював двічі масло в коробці, на Ауді кожних 60 тисяч.
🤦♂️
Зробив відео як працює коробка
Краще б показали, що під днищем у машини та в блоці управлінь КПП при діагностиці)Каталог ЕТКА ніколи не помиляється ... + варіатор не перетравлює понад 400НмА дизель 3л, хоч і 204 сили, там явно більше 400Нм
Тоїсть не перетравлює)) це варіатор 3 покоління, за голову вистачає, а фото під днищем зроблю, навіть нові с8 а6 теж мають 3.0 з варіатором, на Росію не йде такий мотор з коробкою! Яб навіть не сперечався якщо не обслуговував цю коробку на дилері і с...
І друге відео