Цікаво було виготовити цей проект, мотор після установки ожив)
Інсталяція не зажадала якихось особливих змін і замін агрегатів, єдине що був встановлений новий патрубок на картерні гази з ланоса, подовжений шланг тосолу на дроселі та укорочені шпильки до23мм.
Коментарі20
як виготовити ресивер своїми руками а дросильну заслінку міняв
ти женеш?
хлопці хтось схему бачив у неті?
яку схему
Ще б штатну гофру замінити на щось на кшталт цього www.infoyar.ru/image/0c7b…b02d9c0f77e2fdf8d185f.jpg
З таким патрубком фільтр до двигуна кріпити доведеться
Ну на штатній гумці він теж бовтається. Можна придумати кріплення фільтра на штатні кріплення. Виготовити якийсь кронштейн. Та й щиток не заважало б придумати, щоб не так багато підігрітого мотором повітря тягнуло.
Я не розумію хід твоїх ідей та моєї участі в них.
Добре проїхали.Я не мав на увазі форму патрубка, я мав на увазі матеріал.
Дивлюся він вище стоку. цікаво, він стане, якщо встановлена розпірка?
не повинна заважати
а на сенс 1.3 можна таке зробити?
Можливо, всі питання щодо т.0677056556Борис
На 1,4 вже готуємо!пишіть на [email protected] З питань ціни / продажу / установки, результату звертайтесь сюди tuningbor.com.ua/forum/viewtopic.php?t=26749або на мій блог www.drive2.ru/ users/bor-man/blog/417185/#post
хлопців давайте винаходьте швидше все вже зачекалися 1.4 чекають свій ресивер, хоч скажіть скільки буде сьоїти і скільки робота і де ви це щастя ставитеспс
Драстайте на двигун F14D3 скільки буде по грошах така залізяка хоча б приблизно
У процесі розробки ціни ще немає.Слідкуйте скоро з'явиться.
ціна питання і як позначилося на витраті?
На витраті при спокійній їзді ніяк не вплине, але при спортивному стилі водіння з'являться нові можливості у мотора.
Цікава деталь! А підкажіть будь ласка, чи підійде такий ресивер на 16 клапанний двигун F14D3 і що за ціною?