№1 Перший день, перша сотня км

Отже пройшов перший день експлуатації, проїхала перша сотня км.Результат неоднозначний ближче до позитивного але про все попорядку.
Почну з недоліків, отже:
1. Складно назвати недоліком або гідністю задню підвіску - типубалка.Не можу зрозуміти чим було зумовлено це рішення, дилер кажещо за євро стандартами для дизелів встановлюється багатоважільнапідвіска тільки за умови видачі більше 150 к.С., правда або ні незнаю.
Отже головний її недолік те що вона гупає на ямах При рівній дорозівсе добре, підвіска поглинає нерівності дуже енергоємно але такевідчуття що в багажнику незакріплена 5-літрова колба води якапостійно перекочується. 2. Я вважаю що це реально недоробка, думающо всі з цим зіткнулися але подібних записів не бачив, може правдапогано шукав .
При піднятому до упору ручнику він упирається в підлокітник. Колипобачив перше, що спало на думку це "вТФ" і "як"? все.

А тепер про приємне.
1. Мотор вразив своєю жвавістю. На обкатці вирішив більше 2, 5оборотів не давати, але вона реально добре з 2.0 тисяч підхоплює ідає дуже відмінний ривок. Замість звичних 20 км на день (на роботу, з роботи) накатався сьогодні 100)
2. Дуже сподобалася посадка. Сидіння хоч і прості, але в міружорсткі та відмінна бічна підтримка.
3. Вперше скористався Карго Елементами після походу в магазин, 100%зручності.
4. Ходові вогні дуже радують і виділять із потоку, не дарма буловкладено гроші.
5. Дорогу тримає добре, по витраті поки що рано говорити. Зроблюоновлю)

Усім удачі та доріг рівніше, це у нас велика рідкість.