Toyota Auris 1, 6 Luna MMT, колір Night Sky Black, звуть«Скоробей»
Термін володіння:радує з початку липня 2007. «Пройшли» разом понад80 тис. Км. Замість епіграфа хочеться підкреслити, що слоган, якийсупроводжує появу нової моделі в сімействі Тойота, є своєрідним«девізом» для мене, і звучить він так:«Ауріс — ім'я для нової епохи! » І справді, цей слоган став ніби «пророчим» для нас, адже такзбіглося, що з появою в нашій сім'ї автомобіля життя вступило вновий виток і стало стрімко наповненим золотими фарбами, і, звичайно ж, цей новий період можна з упевненістю назвати початкомнашої. Особистої епохи, як я її назвав - Епохи в обіймах Аурума ...Я неодноразово повторював, що Ауріс - автомобіль незвичайний іунікальний і що він «прийшов у цей світ» для того, щоб його знайшлитакі ж незвичайні й унікальні люди, які втомилися відстандартивізму, монотонності та шаблонності, які панують усучасному світі. В легкий шедевр технічного прогресу, у нього єфілософія, і нехай вона придумана людьми, але ж придумана вонанайкращими з людей... І тому, відповідно, для кращих людей! .. Осьщо виправдовує наявність частки поетичності в словах, які пишу...не зневажте! Може скластися враження, що автомобіль придбаний «наемоціях»… А адже, і справді… Коли я визначився з покупкою Ауріс ізамовив бажану комплектацію, то фанатично став збирати всілякуінформацію про модель, роздрукував цілий талмуд, в якому буловсе:від історії та філософії створення моделі, до описівнайдрібніших технічних характеристик… Насправді ж, придбанняавтомобіля було важливою подією для мене, і тому я підходив доцього питання дуже серйозно та виважено. Було проаналізовано багаторізної інформації, порівняльних статей, відгуків власників, критикифахівців в Інтернеті, в автомобільних журналах та на автомобільнихтелеканалах… Також було відвідано багато автосалонів та зробленокілька тест-драйвів інших марок.
Як вибрав саме Ауріс? По-моєму, це було «кохання з першого погляду»— ще задовго до зустрічі в автосалоні…) Як зараз пам'ятаю цеймомент… Глуха пробка на Московській площі… і тут, перед очима набіг-борді чорний Ауріс… Миттєво вистачило, щоб глибоко всерединівідчути, що це «мій автомобіль»… Тоді, у травні 2007-го, це булаабсолютно нова модель, концепт якої зовсім недавно бувпрезентований на Женевському автосалоні, уявіть собі, на дорогахміста не зустрічалася взагалі, лише на рекламних щитах! …І цеінтригувало ще більше. За кілька днів я знав про Ауріс майже все, іприходячи в автосалон, сам розповідав, де яка кнопка і за щовідповідає. Пам'ятаю цей хвилюючий момент, коли попросивконсультантів не турбувати мене і сів на місце водія, зачинивдвері, налаштував крісло... І замріявся... У той момент я вже точнознав, що нарешті знайшов свій найкращий автомобіль. Ще, зловив тодісебе на думці, що Ауріс пахне краще за всі нові авто, які япереглядав до цього… замовлення аксесуарів, очікування ... Змінімального ап-грейду замовив:накладки переднього і задньогобамперів і бічні молдинги Toyota Style, орошені в колір кузова, атакож литі диски Toyota Snowflake "16, бризковики, сигналізаціюSheriff, захист картера двигуна зробив тонування стекол JohnJohnson… Всі додаткові аксесуари мені встановили до моментуотримання авто, і ми забирали його вже, як кажуть, у всій красі! Зтехнічної точки зору я сприймаю Ауріс, як досить потужний і міцнийу всіх сенсах автомобіль.Люблю його за динамічний характер і за«чуйність» до моїх бажань.Він «терпляче чекає», коли я насолоджуюсяспокійною їздою, і навпаки, «рве і метає», коли «ми вирішуємопоганяти» ...) Для отримання задоволення від драйву, найкласнішийваріант - це режим "е" при включеній функції "спорт", плюс обидвіруки на "пелюстках", і більше обертів! …Іноді можна перейти на «N»для прокачування і… старт! Вимикаєш музику — повна концентрація на«диханні» двигуна, стаєш одним цілим з його характером і… відчуваєшсебе гонщиком на треку! :)
Тарможіння двигуном, зниження на межі, динамічні маневр, задоволення від відмінної роботи гальмівних систем… І ще хочудодати, що ММТ створений для динамічної їзди і робить він цечудово! Для динаміки руху «саме воно»! Після таких заїздів згадуєш, для чого потрібні 124 породисті скакуни під капотом! Про стійкістьна дорозі. Можу сказати точно, що після 150 Ауріс ще більшеприсідає та аеродинаміка покращується. А ось стійкість до боковоговітру невисока, особливо на середніх швидкостях (100—130 км/год.)Наприклад, коли серед поля під час шквального вітру дорівнюєшвантажівці, і він перекриваючи вітер, спочатку "магнітить" тебе досебе, а потім коли випереджаєш його – отримуєш у бік сильний пориввітру, тоді й відчувається легке знесення від траєкторії. Але, це єабсолютно нормальним процесом для таких габаритних за висотоюавто.
основною перевагою автомобіля вважаю високий рівень безпеки. Адже, кількість дисків у чейнджері це менш вагома деталь, ніж життя таздоров'я моєї родини! І взагалі, за місяці щоденного драйвінгу —тонни задоволення, за яке відповідає відмінна робота різних систем, напханих в автомобіль, таких як:клімат-контроль, системи підігріву, аудіосистема, електропідсилювач керма, спортивний режим КПП, відмінна робота систем гальмування і т.Д. > Не можу замовчати іпро дизайн інтер'єру ... Він - екстраординарний івисокоергономічний. Найбільше мені подобається темно-бурштиновийколір дизайнерських приладових панелей мого «космічного корабля», атакож вигин елегантної звивистої ніші на чорному склі длявитонченої хромованої ручки КПП. Непоганий – автомобіль виділяєтьсяіз загальної маси… Я вважаю, що найкрасивіший Ауріс – у чорномукольорі. Адже, як сказав Генрі Форд:«Автомобіль може бутибудь-якого кольору за умови, якщо він… чорний! » …Єдине, що можебути красивішим за чорний Ауріс — так це пил і бруд на чорномуАуріс! А краще за чорний Ауріс може бути тільки чорний Ауріс ММТ! Ауріс свій «люблю, як друга». Насамперед за те, що він подарувавбагато позитиву та емоцій від володіння та управління ним. Особливоподобалося те, що такий автомобіль був рідкістю, так би мовити«тільки в мене», адже на дорогах «брати» зустрічалися лише один-дварази на місяць, і це було ціле «свято»! Доводилося постійновідчувати зацікавлені та захоплені погляди перехожих таавтолюбителів, і це ми знаходили дуже кумедним…
Резюме:Ауріс — «машина, що треба! » Він є нашим другом тапомічником. Вже протягом двох років ми експлуатуємо в різнихдорожніх умовах, і він жодного разу нас не підвів і, найголовніше, що за цей час я ні на секунду не пошкодував, що придбав саме його, а навпаки, отримав від нього безліч радості. Та щасливихпереживань. Він допомагає нам насолоджуватися життєвимкомфортом.
І традиційно — вибачте за багато букафф. У блозі AUTOTRAVEL:auto-travel.blogspot.com/2009/11/blog-post.html
"не можу замовчати і про дизайн інтер'єру ... Він -екстраординарний і високоергономічний. Найбільше мені подобаєтьсятемно-бурштиновий колір дизайнерських приладових панелей мого«космічного корабля», а також вигин елегантної звивистої ніші начорному склі для витонченої хромованої ручки КПП. Непоганий –автомобіль виділяється із загальної маси… Я вважаю, щонайкрасивіший Ауріс – у чорному кольорі. Адже, як сказав ГенріФорд:«Автомобіль може бути будь-якого кольору за умови, якщо він…чорний! » …Єдине, що може бути красивішим за чорний Ауріс — так цепил і бруд на чорному Ауріс! А краще за чорний Ауріс може бутитільки чорний Ауріс ММТ! Ауріс свій «люблю, як друга». Насампередза те, що він подарував багато позитиву та емоцій від володіння тауправління ним. Особливо подобалося те, що такий автомобіль буврідкістю, так би мовити «тільки в мене», адже на дорогах «брати»зустрічалися лише один-два рази на місяць, і це було ціле «свято»! Доводилося постійно відчувати зацікавлені та захоплені поглядиперехожих та автолюбителів, і це ми знаходили дуже кумедним…
Резюме:Ауріс — «машина, що треба! » Він є нашим другом тапомічником. Вже протягом двох років ми експлуатуємо в різнихдорожніх умовах, і він жодного разу нас не підвів і, найголовніше, що за цей час я ні на секунду не пошкодував, що придбав саме його, а навпаки, отримав від нього безліч радості. Та щасливихпереживань. Він допомагає нам насолоджуватися життєвимкомфортом.
І традиційно — вибачте за багато букафф. У блозі AUTOTRAVEL:auto-travel.blogspot.com/2009/11/blog-post.html
"не можу замовчати і про дизайн інтер'єру ... Він -екстраординарний і високоергономічний. Найбільше мені подобаєтьсятемно-бурштиновий колір дизайнерських приладових панелей мого«космічного корабля», а також вигин елегантної звивистої ніші начорному склі для витонченої хромованої ручки КПП. Непоганий –автомобіль виділяється із загальної маси… Я вважаю, щонайкрасивіший Ауріс – у чорному кольорі. Адже, як сказав ГенріФорд:«Автомобіль може бути будь-якого кольору за умови, якщо він…чорний! » …Єдине, що може бути красивішим за чорний Ауріс — так цепил і бруд на чорному Ауріс! А краще за чорний Ауріс може бутитільки чорний Ауріс ММТ! Ауріс свій «люблю, як друга». Насампередза те, що він подарував багато позитиву та емоцій від володіння тауправління ним. Особливо подобалося те, що такий автомобіль буврідкістю, так би мовити «тільки в мене», адже на дорогах «брати»зустрічалися лише один-два рази на місяць, і це було ціле «свято»! Доводилося постійно відчувати зацікавлені та захоплені поглядиперехожих та автолюбителів, і це ми знаходили дуже кумедним…
Резюме:Ауріс — «машина, що треба! » Він є нашим другом тапомічником. Вже протягом двох років ми експлуатуємо в різнихдорожніх умовах, і він жодного разу нас не підвів і, найголовніше, що за цей час я ні на секунду не пошкодував, що придбав саме його, а навпаки, отримав від нього безліч радості. Та щасливихпереживань. Він допомагає нам насолоджуватися життєвимкомфортом.
І традиційно — вибачте за багато букафф. У блозі AUTOTRAVEL:auto-travel.blogspot.com/2009/11/blog-post.html
"адже на дорогах «брати» зустрічалися лише один-два рази на місяць, і це було цілим «святом»! Доводилося постійно відчувати зацікавленіта захоплені погляди перехожих та автолюбителів, і це ми знаходилидуже кумедним…
Резюме:Ауріс — «машина, що треба! » Він є нашим другом тапомічником. Вже протягом двох років ми експлуатуємо в різнихдорожніх умовах, і він жодного разу нас не підвів і, найголовніше, що за цей час я ні на секунду не пошкодував, що придбав саме його, а навпаки, отримав від нього безліч радості. Та щасливихпереживань. Він допомагає нам насолоджуватися життєвимкомфортом.
І традиційно — вибачте за багато букафф. У блозі AUTOTRAVEL:auto-travel.blogspot.com/2009/11/blog-post.html
"адже на дорогах «брати» зустрічалися лише один-два рази на місяць, і це було цілим «святом»! Доводилося постійно відчувати зацікавленіта захоплені погляди перехожих та автолюбителів, і це ми знаходилидуже кумедним…
Резюме:Ауріс — «машина, що треба! » Він є нашим другом тапомічником. Вже протягом двох років ми експлуатуємо в різнихдорожніх умовах, і він жодного разу нас не підвів і, найголовніше, що за цей час я ні на секунду не пошкодував, що придбав саме його, а навпаки, отримав від нього безліч радості. Та щасливихпереживань. Він допомагає нам насолоджуватися життєвимкомфортом.
І традиційно — вибачте за багато букафф. У блозі AUTOTRAVEL:auto-travel.blogspot.com/2009/11/blog-post.html
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.