Всім привіт! Після розбору та чищення дозатора та налаштуваннясистеми, авто їздило як годинник! Але одного прекрасного дня машинане завелася на бензині, але поки у мене машина їздить на двох видахпалива довелося їхати на газі, потім було відрядження і машинапростояла в гаражі тижнів зо два, а сьогодні я за неї взявся.Перевірив тиск насоса після фільтра.
Тиск норм!
> Тиск норма 6, 7 атм., і це після фільтра, отже насос дає хорошийтиск, а паливний фільтр не забитий брудом! Залишковий тиск тежнорм!
Відкрутив трубку подачі палива з дозатора на форсунку, дістав релебензонасоса, а в місце реле ставив перемичку, включаю запалюваннянасос качає бензин і не паливо не піднімається в колодязі дозатора, піднімаю лопату рукою паливо пішло, значить паливо надходить інадто як форсунки пищат.Відкрутив ЄДРД, продув насосом, поставив намісце.Накрутив лопату дозатора на 1, 5 обороту, почав заводити імашина з горем навпіл завелася. Але робота хотіла кращого. Припрогазовуванні рукою машина нормально не розвиває обертів, потімпробував однією рукою газувати, а іншою рукою допомагав підніматилопату, машина розвиває оберти добре. Висновок, що погановідкривається отвір у дозаторі для проходу палива та розвиткуоборотів, треба підтискати плунжер, але знімати дозатор не хотілосяі часу не було. Беремо ключ. Ставимо його зверху на дозатор, двалегкі удари молотком. Заводжу машину і опа все заробило, оборотивийшли великі. Підключаємо прилад до ЄДРД та виставляємо струм наЄДРД та обороти двигуна.
Оберти ідеальні!
Ось такий цікавий ремонт! Може комусь піде на користь, виявляєтьсяне завжди треба все розбирати! Всім удачі!
Коментарі20
їздить краще ніж із убитим ке-джетроником?
У тязі трохи слабше, а за ціною дешевше!
Походу цей спосіб знає кожен власник цього гемору)))
Як регулювати струм на ЕГРД?
Підключаєш до егрд прилад у розрив, виставляєш на ньому 200 міліампер. Береш шестигранник довжин на 3, між дозатором і гумовою черепахою є отвір, буває там ще стоїть гумова заглушка, туди вставляєш шестигранник, вправо додаєш ЗІ, вліво зменшує в райо...
Що таке 3-0-3. ?
Це показання приладу при правильному регулюванні струму, струм повинен бігати від +3 до -3 міліампер, отже лямбда жива!
Ти ставив собі stop ke jetronic на гбо? Хочу також впровадити газ на ауді
Стоп ке не ставив, і на україні ти цю приблуду не знайдеш! Реле на бензонасос з кнопки газ-бензин і все вирішення питання!
У мене теж раніше плунжер залипав, як правило, у самий не підходящий момент.
якщо вже сильно дістане КЕ джетронік, можу допомогти з переведенням на електроний упорскування
Не, дякую. Вже переставив рідний дигіфант
на який саме ел. уприскування
робив два варіанти, обидва на січні 5.1, один це розподілений упорскування і рідний трамблер, управління іскрою від січня, і другий іскра на індивідуальних котушках, і фазне впорскування
мене ось витрата цікавить, на рідному запалюванні, без фазування?
2.3 двигун до 10 місто, траса 8
ще один момент, прогу на запуск де нарити і як мізки підключати?
на якій
не зрозумів, що на якій
так це глюк якийсь