Одна з причин підвищених оборотів

**/

Усім одноклубникам, друзям та товаришам привіт! > Заносимо щеодну запис, що втратилася)…
Загалом після розбирання збірки… Дросель… а потім ще разок)… таквийшло)…проїздили ми трохи більше 500 км і помітили деякі приколи вповедінку машинки (не здорові). А якщо конкретно - перший дзвіночокбув під час роботи круїзу. Відчувається, як машинка сама "дає втапок", але тут же стримує себе програмно. Що за справи? !бабуся-Ревва).

Після на холостому ході почали підвищуватися оберти і зависатиближче до 3000… Взагалі біда(((…
Грішив на клапан.Іншого в принципі відразу в голову і не спало...Тим більше, коли я його відключав - оберти приходили внорму...Майже в норму...Все одно залишалися завищеними і важкоопускалися...
Ну що думати… прийнято рішення знову знімати ДЗ, розбирати тадивитися на стан клапана та всього іншого.Сказано — зроблено.br/>
Як показала розвідка — стан вищий за середній! Як у гарної-хорошоїмашинки! ) Все перевірено. Виставлено. Вичищено…ще раз))).
Тепер загадка ставати веселішою.
АЛЕ"2"! )< Згадав я подорожі мазда-форумом івирішив перевірити маленький, але дуже важливий момент. На просвітподивившись на заслінку в закритому стан вигляд був не те щоб дужесумний, але нюанси є. Постарався вловити…
…фото до студії…

ще до чиски, але вже все видно

Звичайно такого не повинно бути. Потрібно цю справу усувати задопомогою --- звичайного ґрунту в балоні --- який сховався вкутку))).
Це не реклама)…

Просвіта немає. Все чітко! ) Вийшла навіть невелика акуратнакромочка (не заважає взагалі! )… )
А тепер "прості істини").
Після кількох чисток ДЗ … захисне покриття у вигляді невеликогонапилення, яке нанесене на заслінки дроселя для герметичності, просто витерлося. Залишки його злізли… А так як все має бути пофен-шую)… ми його туди таким чином ненадовго повертаємо… поки незітреться і воно… а коли зітреться – намажемо знову). Ось такісправи).
А робимо ми це для того, щоб наш датчик положення дросельноїзаслінки не божеволів і не давав нашому компіку) не правильні дані.А то виходить, що заслінка закрита, а повітря смокче… датчик починаєпрацювати, як потерпілий… у результаті йде непотрібний бенз, завищені оберти… проблеми з охолодженням…
…
…ах так… я підібрався до ще одного моменту)… річ у тому, щовиявився поганий контакт самої "фішки" до датчика включеннявентилятора. А поїздивши нашими дорогами ... Крок вліво, кроквправо ... Він і зовсім один раз сповз). І ось, іноді… колипотрібно… я так підозрюю… карлсон запізнювався і температура вмісті, або на неодружених могла бути завищена… що згодом і булопомічено. Але ж на вулиця (так було не холодно)… Плюс датчиквідмінний від рідного на 3-5 градусів)… все може бути). Так ось…температура піднімалася… починала підкипати ОЖ… оскільки післявершків-заливок, замін трубок тощо. Залив уже те, що було підрукою… це теж швидше за все відіграє роль! ) Загалом ця справа, через обернено, виливалася і випаровувалась під капотом (… І потімпросто не вистачало для достатньої циркуляції по системі, а вякійсь момент починав ...Ммм ... Скажемо так - перегріватися клапанхолостого ходу ... У свою чергу теж починав дивувати ... І це всезбиралося в не дуже приємну картину, яка і виливалася в зависають, завищені оберти.

На даний момент проблема, тху-тху-тху… усунена… політнормальний).
Всім дякую, хто подужав все прочитати… зараз таких не багато! )…

Усім удачі! І ні цвяха, ні жезла! )

"тху-тху-тху… усунута… політ нормальний).
Всім дякую, хто подужав все прочитати… зараз таких небагато! )…>
Усім удачі! І ні цвяха, ні жезла! )
"тху-тху-тху… усунута… політ нормальний).
Всім дякую, хто подужав все прочитати… зараз таких небагато! )…>
Усім удачі! І ні цвяха, ні жезла! )