/**/
Усім привіт!
Загалом ось така нісенітниця... Звідки там може бути стількимасло-мазути цієї? )…)))
І такі проблеми з кришкою … плюс "накип" на контактах…>
Розбираємо…і розбираємося далі)…
Починаємо розбирати трамблер)
/**/
Усім привіт!
Загалом ось така нісенітниця... Звідки там може бути стількимасло-мазути цієї? )…)))
І такі проблеми з кришкою … плюс "накип" на контактах…>
Розбираємо…і розбираємося далі)…
Коментарі12
Фото не надсилається
Не бачу впритул
Зараз скину
Здорово! Слухай, ти цей трамблер глибше розбирав/збирав? Потрібна інформація.
Привіт! У якому сенсі глибше? Там особливо розбирати те й нічого)
У сенсі повністю. Коротше, я його розібрав (весь), зняв вал - заміна сальника і підшипника. Зібрав - із запалюванням біда. Чи є там якісь мітки? За ідеєю все просто, але ось що не те. Ще тепер лопаті на валу зачіпають цю залізяку - яка зчитує з них і...
Там на самому штифті і на частині, що обертається, є засічка і пробитий кругляшок) ... ось вони повинні збігтися.
на валу трамблера має бути сальник, походу йому піпець, а з приводу комутатора - він є на цій машині, дивись уважніше!
Я мав на увазі чи не був він окремо підключений…На валу…або я не зрозумів…або його там немає…або на розібраному дивитися?)
так він окремо і підключається, а сальник ти так просто і не побачиш.і ще зверни увагу на сплатне колечко(на корпусі трамблера, в тому місці, де входить в передню кришку), якщо слабо тримає - можливе підсмоктування повітря!
ну він у трамблері ... чорна пластина ... на фото видно ... це ж воно?
він - це комутатор чи сальник?