/**/
Братва, привіт! )
Такий ось незвичайний бік… не знаю як… не знаю де… не знаю чим…
Питання в тому, що з цим робити…
Дуже прошу власників таких же авто (яких не захопилаліньки) )… зробити фото даного елемента і скинути в особу… хочупостаратися все розігнути і повернути в початковий стан… Якдумаєте… з чим може бути пов'язана дана неприємність? ..
Фото та відео неприємності…
Заздалегідь усім дякую! ..
>
Коментарі12
Дивно, якби вдарився десь таке не зміг би не відчути.
цікаво. Лайки ставлять, а ніхто, нічого не радить і не підказує... Ця нерівність якось заважає обобі машиньі? Якісь сторонні звуки, посмикування? Або все повинно бити по феншу?
))) ... Напевно більша частина навіть не читає (... Я не знаю ... чесно кажучи ... на скільки воно заважає ... просто загнуло це з'єднання поряд з тягою ... з чого раптом. Не зрозуміло ... при чому так ... добре ... а адже метал там дай Боже ... ось ...
Може заклинило амортизатор?
Це з'єднання в районі рульових тяг... амор тут навряд чи при чомусь)
Амортизатор, який стоїть на рейці. Це його кріплення. Більше там нічого немає.
Ааа ... вибач ... не зрозумів ... думав не розглянув де це ... А він взагалі замінюємо в разі чого?) Дякую ... подумаємо ...
Можна просто зняти, як це роблять інші.
Пробач, не зовсім зрозумів... зняти взагалі і не ставити?.. Або я не правильно зрозумів...А на що це може вплинути...або він виключно для підсилювача?
Зняти зовсім. Це не зусилля, а більш комфорт. Начебто в кермо менше било. Зніми і зрозумієш для цього він служить.
Це називається демфер, він служить для зменшення різких коливань керма. На джипах часто так тюнят. У принципі їх немає живих на наших машинах, його можна легко прибрати. Якщо хочеш поставити, то швидше за все потрібно новий шукати, підбирати, але вон...
Привіт!)… Так. вже розібрався)… але на жаль зберегти кріплення та амор не вийшло(…В ідеалі хотів би повернути його))…