Brembo Z18

І так трохи почну з далека, з передісторії у mazda6 гальмівнасистема була не найстійкішою до динамічної їзди не дивлячись на те, що в 3 тій генерації вона була помітно допрацьована інженерамиmazda. Але все стало дуже критично проявляти себе післядоопрацювання програмного забезпечення двигуна що й змусилозайнятися щільно тюнінгом гальмівної системи улюбленого авто.Розібрано багато різних варіантів і вивчено питання вдоль івпоперек за підсумком малою кров'ю обійтися не вдалося з вилітом наоригінальних 19-тих дисках за підсумком вийшло так:
— Проставка eibach 20 mm жмак.
— 2 складові гальмівні диски 365х36.
— Супорт Brembo Z18 + колодки під них оригінал Німеччина.
— Адаптер виготовлений під штатні посадкові мрії.
— Армовані шланги.
— Гальмівна рідина.
> Так само фото.
Все встановлено з мінімальними зазорами на жаль.
Враження після притирання колодок і пробігу 1500 км та кількохкоретувань адаптера на початку враження тільки одне небо і земля, хоча якщо дуже різко гальмувати з 190 до 80 то трохи корму тягнеубік, але це не особливо критично в цілий хто дозрів раджу майстра, звуть його Ярослав про його роботи дізнатися можнатут:www.olx.ua/i2/list/user/1US8J/