#8 Тонування авто

Було вирішено тонувати машину власноруч. У старому тонуванні булиприсутні подряпини, нерівно була вирізана плівка перед поклейкоюпопереднім господарем та й просто вигоріла.
Процес тонування власноруч опишу нижче. Скажу, клеїл перший раз незнімаючи шибок, тому без косяків не обійшлося))

Була куплена така ось тонувальна плівка:

Внизу :Solar — Super Dark Black (американка) Вгорі:звичайнийнедорогий китай трохи світліший
Намучився я зі зняттям старої плівки. > Димон привіт)) І напівдорозі, очистивши половину скла десь за годину вирішив я плюнутиі поїхати до тонувальників, щоб зняли.Приїхали на місце, звернувсядо людини, той загнув суму 50 грн за скло. Це при тому, що половинаплівки зі скла була знята) Загалом розвернувся я і поїхав назадзнімати з думками, що за ці гроші можна ще плівку купити))
Зняли два задніх бічних скла, передні не були тоновані. На все провсе у нас пішло години 3. Не піддавалася зараза)) Довгий і нуднийбув процес, але все-таки ми зробили це) Заднє залишив у старомутонуванні, воно ще більш-менш. Самому не поклеїти, тож братися нестав. Може бути віддам заднє скло тонувальнику в перспективі. Яквідбувався сам процес тонування. Інструкція =) 1) Ретельно промитискло бризгалкою з мильним розчином. Я брав Фері.
2) Очистити скло канцелярським ножем, щоб прибрати всі дрібнікрупинки пилу, бруду. Для надійності можна ще пройтися шпателем (цевсе йде в комплекті з тонуванням)
3) Після очищення намочити скло та прикласти плівку захисним шаром, дати можливість прийняти їй форму скла, потім розгладити, зробитизамір та вирізати необхідний шматок . Я вирізав з невеликимзапасом, щоб було трохи більше.
4) Після цього добре мочимо скло бризгалкою з мильним розчином, прикладаємо вирізаний шматок плівки, трохи розрівнюємо і даємоприйняти плівці форму скла, не поспішаємо виганяти воду.
5) Не поспішаючи виганяємо шпателем воду. Починати рухи з центрузліва-направо. Після цього пройдемося ще зверху-вниз, теж із центрурух починати. Шпатель попередньо потрібно обмотати ганчіркою абосерветкою, щоб не подряпати скло. Якщо плівка хороша і дорога цьогоможна не робити. Примітка:При
необхідності періодично змочуємо кути.
Дрібні косяки у вигляді бульбашок, можна потім проколоти голкою, щоб вийшло повітря.
Спочатку тонував я все скло темною американкою, але після того як ясів проїхатися вночі — стало ніхрена не видно))) Згадав що у мене єтонування світліше (той самий китай ) куплена недавно, вирішивпереробляти передні стекла і вже клеїв я спереду плівку світліше).Загалом порада всім іншим, не будьте такими твердолобими як я, якщови думаєте, що візьмете темну плівку і буде добре видно — випомиляєтесь хлопці! А я все думав, адже так гарно. І поклеїв насвою голову)) Довелося здирати) Красиво - так, але не практично.Взагалі в ідеалі плівку краще прогріти феном. Але під рукою у менейого не було. Всі роботи виконував на стоянці)) Ось такий вийшоврезультат:На куточки не вистачило часу . Стемніло вже. Обіцяюзробити їх пізніше)) До речі, задня плівка американка темна, апереднє водійське звичайний китай. Складається враження сидячи всалоні що переднє скло взагалі не тоноване))
І придбав таку ось наклейку)

Всіх Благ!

>