Акумулятор помер… причому якось дивно, не завелася машина і все, доцього передумов ніяких не було (хіба що старий стоп не працював.)Стояв ще оригінальний Форд, протестували його і засудили до заміни.br/>
Встановлював без зняття корпусу повітряного фільтра, зі скрипом алевліз.
Скидання зробив через 5 натискань на кнопку задніх протитуманок і 3натискання на кнопку аварійки. І в параметрах акумулятора виставивзначення 80Ah 700A. Чи не дохрена, може хто знає? Просто ценайближче значення зі списку, інші 59Ah і пару параметрів 60Ah.
Коментарі7
А яке йде значення в конфізі після 60? У мене акум 60 Ah 680. Є сенс щось міняти?
У мене після 60ти начебто відразу 80 було. Потрібно подивитися, може є інші та максимально близькі параметри підібрати
Виявляється не все так просто)))
Поставив 75й другий рік проблем немає, рідний теж різко зітхнув, заглушив і потім уже не завів думав зарядити, зарядив раз завів і все.
Як не завівся? Намагався хоч крутити? Або зовсім не крутив і вийшов запис про несправність двигуна?..
Не пам'ятаю був запис чи ні, просто не крутить стартер, клацає втягуючий і все. Це вже після зарядки
Не до хрону! У конфізі потрібно ставити найближче більше значення, якщо немає ідентичного.